叉車(chē)超速報(bào)警器在工廠中的作用，叉車(chē)限速器在工廠中的作用

隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)的。為了得到這三方面的配合，企業(yè)的管理必須投入大量的精力和時(shí)間。實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車(chē)的電量和油量，提醒駕駛員及時(shí)充電，保證叉車(chē)的正常工作叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)可以體現(xiàn)在以下六個(gè)方面：服從性、碰撞、作業(yè)效率、利用率、能源和維修。叉車(chē)作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠人大的地方，它的安全行駛總是制約其他部門(mén)的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理又不可能每時(shí)每刻監(jiān)督。怎樣監(jiān)督叉車(chē)一類(lèi)的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。  

列舉2個(gè)常見(jiàn)的案例：

案例一：人被夾在倒退行駛的叉車(chē)和板之間

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駕駛員在倒退行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)了接近車(chē)輛的受害人。留意了2、3次，一邊慢行一邊倒退行駛后，被害人的身影看不到了。駕駛員以為受害人已通過(guò)了，便直接倒退行駛。但是受害人正在蹲著數(shù)板子的張數(shù)，結(jié)果頭部被夾在車(chē)輛部和板子之間致死

〖事故重要原因〗

未安裝后視鏡和倒車(chē)蜂鳴器

〖事故對(duì)策〗

安裝后視鏡和倒車(chē)?yán)?，或者安裝無(wú)線叉車(chē)報(bào)警器，有倒車(chē)語(yǔ)音提醒功能。

案例二：步行者在工作場(chǎng)地內(nèi)被撞，

〖事故狀況〗

在工廠作業(yè)的駕駛員，由于對(duì)叉車(chē)很熟練，速度開(kāi)的過(guò)快，某個(gè)區(qū)域這個(gè)時(shí)間平時(shí)沒(méi)有人，就直接加速前進(jìn)，不幸撞到偶爾步行的受害人，受害人因出血過(guò)多而。

1.       駕駛員沒(méi)有按正常時(shí)速行駛，機(jī)械沒(méi)有速度限制

2.       未通知相關(guān)人員在正式作業(yè)有臨時(shí)作業(yè)，沒(méi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理行駛

1.       在叉車(chē)上安裝叉車(chē)報(bào)警器，提醒周?chē)撕托旭倖T

2.       在叉車(chē)上安裝叉車(chē)限速報(bào)警器，超過(guò)設(shè)定的時(shí)速進(jìn)行限速行駛

3.       對(duì)機(jī)械使用進(jìn)行管理。

上述2個(gè)案例，相信不少工廠也經(jīng)常遇到類(lèi)似的事情，可能有的沒(méi)有照成重大的事故，一些工廠還沒(méi)有引起重視，有一些工廠已經(jīng)對(duì)叉車(chē)安全這塊越來(lái)越重視了。

叉車(chē)報(bào)警器，能在工廠中起到什么作用了：

〖主要作用〗

報(bào)警/限速

三個(gè)速度級(jí)別報(bào)警，每個(gè)級(jí)別有不同的報(bào)警，超過(guò)速度級(jí)別則鎖定報(bào)警，等管理人員后才停止報(bào)警或直接限制能行駛的速度；

1.行駛過(guò)程語(yǔ)音提醒功能——（如在司機(jī)看不清前面的路或不能確定在拐彎處有沒(méi)有人員的時(shí)候，可手動(dòng)按下語(yǔ)音提醒按鈕播放“叉車(chē)經(jīng)過(guò)請(qǐng)注意安全”則可以提醒靠近的人員迅速避讓?zhuān)?

2.倒車(chē)提醒功能——不需要再加裝倒車(chē)蜂鳴器 ；

3.無(wú)線傳感應(yīng)器方式——適用于各種品牌與型號(hào)的叉車(chē)，所有的特種車(chē)輛都可以安裝，車(chē)子無(wú)需任何改裝且沒(méi)有任何損耗性，安裝簡(jiǎn)單快捷；

叉車(chē)超速報(bào)警器廠家

廣州唯創(chuàng)電子有限公司（現(xiàn)改名為深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司）是國(guó)內(nèi)一家生產(chǎn)用于叉車(chē)上的叉車(chē)限速報(bào)警系統(tǒng)，有著雄厚的技術(shù)與服務(wù)團(tuán)隊(duì)。為了便于原材料廠的安裝，唯創(chuàng)不斷的鉆研和升級(jí)測(cè)試傳感器，現(xiàn)已經(jīng)擁有口碑的一款無(wú)線傳感器，零安裝基礎(chǔ)的初學(xué)者都可安裝。（二）起步（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先鳴笛，后起步。不僅方便、美觀、而且性價(jià)比很高。目前合作的廠家代表有：嘉士伯集團(tuán)、青島啤酒、雪花啤酒等

我們敢于正視產(chǎn)品的質(zhì)量，敢于接受客戶的考驗(yàn)，敢于“裸裸坦誠(chéng)相見(jiàn)” ，我們始終相信，產(chǎn)品品質(zhì)是我們企業(yè)的生命。

叉車(chē)超速報(bào)警系統(tǒng)

由于要效率，所以速度快

由于管理懶散，所以速度快

由于行駛員安全意識(shí)不夠，所以會(huì)有事故

機(jī)動(dòng)車(chē)- 特別是叉車(chē)，忙于在限定空間廠區(qū)或碼頭或車(chē)站行駛卸貨人員，危險(xiǎn)的敵人是不安全行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)，管理和制度到底有沒(méi)有？

政府也嘗試參與過(guò)，對(duì)一些地域或廠區(qū)進(jìn)行檢查，但并沒(méi)有被重視，就算每年的事故都在增加，但負(fù)責(zé)管理這一塊的人員是對(duì)事故無(wú)動(dòng)于衷，把別人的生命置身渡外？還是暫時(shí)沒(méi)有想到比較好的辦法去管理？

唯創(chuàng)電子在近十年前由一家大的企業(yè)發(fā)起這個(gè)要求，專(zhuān)門(mén)研發(fā)生產(chǎn)了一款叉車(chē)限速報(bào)警器，在叉車(chē)行駛的過(guò)程中，對(duì)行駛的速度進(jìn)行控制，設(shè)定不同的三個(gè)速度給出不同的報(bào)警與限速動(dòng)作，有效的預(yù)防叉車(chē)限速行駛

目前針對(duì)用戶近十年來(lái)的使用要求，這款限速器一直在做不同功能的完善和安裝簡(jiǎn)化，經(jīng)我司工程師努力研發(fā)了一款穩(wěn)定性較強(qiáng)，且零安裝基礎(chǔ)都都可安裝的無(wú)線版本，對(duì)比之前的有線版本，不僅減少對(duì)叉車(chē)的損害，還大大減少安裝的時(shí)間

在產(chǎn)品的品質(zhì)質(zhì)量上，經(jīng)過(guò)近十年的沉淀，產(chǎn)品內(nèi)到外一步步在升級(jí)，一步步穩(wěn)定。目前使用這款產(chǎn)品的大型集團(tuán)有：、雪花、嘉士伯、百威、青島等等。隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)安全的重視不斷加大，尤其是工作在一線的工人和一些倉(cāng)儲(chǔ)管理者，如何保證一線勞動(dòng)者的安全成為整個(gè)企業(yè)運(yùn)行的必要組成部分。我們不計(jì)較利潤(rùn)，只為你們帶來(lái)安全。還有更多的安全管理產(chǎn)品，針對(duì)不同的場(chǎng)合我們有不同的方案，等你來(lái)約…..