單體液壓支柱維修管理

單體液壓支柱維修管理:

建立維修管理制度，在井下支護過程中，要注意單體液壓支柱的損壞情況，當支柱出現(xiàn)自動卸載降柱、卸載閥失效、支柱表面有明顯的機械變形或機械擦傷而影響動作等情況，都要及時升井修理。支柱在井下連續(xù)使用6～8個月后（多為一個工作面采完后）或井下存放時間較長，應(yīng)升井檢修；單體液壓支柱經(jīng)長途運輸，裝卸，容易導致密封眼損傷，活塞彎曲，缸體凹陷，彈簧脫落。凡檢修后的支柱均須進行測試，其內(nèi)容一般包括操作試驗，承載試驗，高、低壓密封試驗等。

單體液壓支柱入井時的問題處理

單體液壓支柱又叫單柱，在其結(jié)構(gòu)上與液壓支架有所不同。 一直以來，煤礦安全時時牽動著礦工們和他們家人們的心，礦井的安全開采題目也成為人們?nèi)諠u關(guān)注的焦點。在支柱發(fā)生自動卸載降柱、卸載閥失效、支柱表面機械變形顯著，機械發(fā)生擦傷影響功課時，必需及時升井進行維修。單體液壓支柱適合在傾角不大于25°的水平或緩傾斜煤層，在采用了安 全措施后，也能在25°—35°之間的煤層中使用，要求底板不可太軟，頂板周期壓力顯著，直接頂易于垮落的圍巖前提，在底板太軟、地質(zhì)前提復雜或分層的工作面使用單柱，要采取相應(yīng)的安全措施。它與金屬鉸接頂梁配套，在普采工作面支護使用。工作面立柱和鉸接頂梁必需編號治理，對號入排；整柱重量比國內(nèi)外現(xiàn)用支柱減輕15-30%以上，但其工作阻力、工作行程及穩(wěn)定性安全系數(shù)又高于鋁合金支柱。要采取分段承包架設(shè)和治理。這是頂板治理的樞紐。

單體液壓支柱

在單體液壓支柱實踐中，因油缸兩腔形成間隙互通，油缸腔內(nèi)壓力油有從高壓區(qū)向低壓區(qū)流動的趨勢，流動一產(chǎn)生，腔內(nèi)壓力P有降低，P無升高，作用在活塞兩端的推力F無>F有，活塞失去平衡向有桿腔移動尋覓新的平衡點。如此往復，活塞一直移動到有外力阻擋才能停止。由于是內(nèi)泄漏，礦工用肉眼是無法發(fā)現(xiàn)的，因而內(nèi)泄漏是一種無法控制的安全隱患，因而造成了較多的冒頂傷亡事故。工作液采用乳化液；油缸內(nèi)表面和活柱體要采用鍍鋅鎳合金技術(shù)，提高抗腐蝕性能，油缸外表面要采用靜電噴塑處理。DWH支柱油缸、活柱體均采用鋅鎳合金電鍍工藝，工作液可直接使用中型水，可消除對地下水污染，屬環(huán)保型。

單體液壓支柱為什么會出現(xiàn)脹缸的現(xiàn)象

一般來說，只有使缸體內(nèi)憋壓且達到或超過缸體的強度極限時才能使缸體產(chǎn)生變形甚至損壞。所以，首先要分析研究使缸體內(nèi)憋壓的條件，也就是能夠形成脹缸的條件。

以DW型單體液壓支柱為例，在實際工作中，安裝在回采工作面風巷的乳化液泵站，通過管路系統(tǒng)將工作介質(zhì)—高壓液輸送到分布在工作面上的注液槍，由注液槍把高壓液經(jīng)三用閥注入單體液壓支柱的下腔，完成升柱動作。煤礦支柱，采用國內(nèi)先進的EDA防腐工藝，使活柱體表面防腐能力成倍增加。當操作者用卸載手把打開三用閥中的單向閥時，支柱內(nèi)腔工作液經(jīng)閥筒噴入采空區(qū)，活柱3在其自重和復位彈簧作用下回縮，從而實現(xiàn)單體液壓支柱的降柱。

當工作面受到采動影響，頂板來壓時，由此而產(chǎn)生的支柱下腔壓力大于三用閥的額定工作壓力(產(chǎn)品設(shè)計調(diào)定壓力)后，三用閥中的安全閥開啟溢流，卸壓至封閉壓力時關(guān)閉，如此循環(huán)，保證單體液壓支柱具有恒阻工作特性。