發(fā)電機的振蕩和失步：

同步發(fā)電機正常運行時，相對靜止的定子磁極(定子三相繞組合成磁場)與轉(zhuǎn)子磁極(轉(zhuǎn)子磁場)之間可看成有彈性的磁力線聯(lián)系。當(dāng)負(fù)載增加時，轉(zhuǎn)子的位移角δ(功角)將增大，這相當(dāng)于把磁力線拉長；當(dāng)負(fù)載減小時，δ角將減小，這相當(dāng)于磁力線縮短，當(dāng)負(fù)載突然變化時，由于轉(zhuǎn)子有慣性，轉(zhuǎn)子位移角不能立即穩(wěn)定在新的數(shù)值，而是在新的穩(wěn)定值左右要經(jīng)過若干次擺動，這種現(xiàn)象稱為同步發(fā)電機的振蕩。

振蕩有兩種類型，一種是振蕩的幅度愈來愈小，δ角的擺動逐漸衰減，后穩(wěn)定在某一新的位移角下，仍以同步轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行(稱同步振蕩)；另一種是振蕩的幅度愈來愈大，δ角不斷增大，直至脫出穩(wěn)定范圍，使發(fā)電機失步，發(fā)電機進(jìn)行異步運行(稱非同步振蕩)。

當(dāng)汽輪發(fā)電機發(fā)生調(diào)相運行后，逆功率保護(hù)應(yīng)動作跳閘，按事故跳閘處理；若逆功率保護(hù)拒動，運行人員應(yīng)根據(jù)表計指示及信號情況迅速作出判斷，在lmin內(nèi)將機組手動解列，此時應(yīng)注意廠用電聯(lián)動正常。若汽輪機能很快恢復(fù)，則可再并列帶負(fù)荷；若汽輪機不能很快恢復(fù)，應(yīng)將發(fā)電機操作至備用狀態(tài)。

發(fā)電機斷路器自動跳閘：

300MW及以上機組通常接成發(fā)變組單元接線，并通過變壓器高壓側(cè)斷路器與系統(tǒng)相連。機組正常運行時，由于種種原因，使斷路器自動跳閘，運行人員應(yīng)正確判斷并及時處理，以保證機組安全運行。

發(fā)電機誤跳閘的處理：

1)發(fā)電機保護(hù)誤動作跳閘。斷路器跳閘時，應(yīng)有繼電保護(hù)動作信號發(fā)出，但機組和系統(tǒng)無故障現(xiàn)象，其他電氣設(shè)備也無不正常信號，此時，應(yīng)檢查是什么保護(hù)誤動作引起跳閘。如為后備保護(hù)誤動作，在征得調(diào)度同意后，可將其停用，先將發(fā)電機并網(wǎng)，然后消除故障；若為機組主保護(hù)誤動作引起跳閘，應(yīng)查明保護(hù)誤動原因。

柴油機發(fā)電機技術(shù)問答題

發(fā)電機的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？ 

答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導(dǎo)致小電源的波動。及機組振蕩。

為什么我們要求客戶，機組每運行200小時后，要進(jìn)行一項所有電器接觸件的緊固工作？

答：柴油發(fā)電機組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產(chǎn)生很大的接觸電阻，導(dǎo)致機組運行不正常。