泵車的日常檢查 為了保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不誤施工，要求操作者在施工前、施工中勤檢查、勤保養(yǎng)。

（1） 檢查液壓油油位，油質(zhì)應(yīng)是淡黃色透明，無(wú)乳化或混濁現(xiàn)象，否則必須更換。

（2） 加滿潤(rùn)滑脂，連接水箱和備用水箱加滿清水。

（3） 檢查切割環(huán)和眼鏡板的磨損情況，如磨損嚴(yán)重須立即更換。檢查混凝土活應(yīng)密封良好，無(wú)砂漿滲入水箱。

（4） 檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作情況，應(yīng)看到遞進(jìn)式分油器指示桿來(lái)回動(dòng)作，S管擺臂軸承位置、攪拌軸軸承位置有潤(rùn)滑油溢出。

各類污雜物覆蓋液壓油箱頂部，液壓油箱加注口防水法蘭完全損壞，回油濾芯總成壓力表，油管，走臺(tái)等部位完全見不到原來(lái)的模樣。此類污損對(duì)后續(xù)的維保帶來(lái)很多的二次損壞因素。如加注液壓油，更換油管時(shí)將混泥土沙粒帶入油箱。造成壓油、回油等濾芯堵塞，對(duì)油泵的輸油量不足；油泵長(zhǎng)期處于供油不足的狀態(tài)，導(dǎo)致油泵損壞。

另外溫度升高，油的黏度就降低，造成液壓設(shè)備磨損，同時(shí)還可能發(fā)生泄露，使液壓油黏度降低，削弱潤(rùn)滑能力，損害密封件，潤(rùn)滑不良，造成液壓元件磨損。

每500個(gè)工作小時(shí)為旋轉(zhuǎn)減速機(jī)更換齒輪油一次，同時(shí)定期每3個(gè)月給旋轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)中的所有齒輪表面涂抹黃油潤(rùn)滑，檢查中如果發(fā)現(xiàn)齒輪面上有污垢，則應(yīng)立即清除，防止損壞齒輪，造成和維修費(fèi)損失。需要指出的是，每周通過(guò)加油座上的加油嘴用黃油槍給回轉(zhuǎn)軸承加注黃油潤(rùn)滑；一旦發(fā)現(xiàn)緊固用的螺母和螺栓有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即更換，不允許繼續(xù)施工，防止意外事故發(fā)生。

分流式：一般采用高速級(jí)分流。由于齒輪相對(duì)軸承布置對(duì)稱，因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小，兩對(duì)齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，常用于大功率、變載荷的場(chǎng)所。

同軸式：減速機(jī)的軸向尺寸較大，中間軸較長(zhǎng)，剛度較差。當(dāng)兩個(gè)大齒輪浸油深度相近時(shí)，高速級(jí)齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場(chǎng)所。