石英玻璃具有一系列優(yōu)良的物理化學(xué)性能，它有極良好的透光性能，在紫外、可見(jiàn)、紅外全波段都有極高的透過(guò)率（90％以上）；它的耐高溫性能很好，使用溫度高達(dá)1100℃，比普通玻璃高700℃；比方說(shuō)您不小心碰掉筆記本電腦，加速度計(jì)一旦檢測(cè)到突然的自由落體運(yùn)動(dòng)，會(huì)立即將硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器關(guān)閉，盡量避免頭部碰壞。它的膨脹系數(shù)極低，為5×10-7／℃；它的電學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性也特別好，電阻率20℃時(shí)為1×1018歐姆厘米，800℃時(shí)為5×106歐姆厘米。因具有以上性能，石英玻璃被廣泛應(yīng)用于化工、光纖、光伏、光學(xué)、電子等領(lǐng)域，并被加工成各種規(guī)格的管材、棒材、板材、坩堝、鐘罩和燈工制品以及石英玻璃纖維、石英棉等不同的外觀形狀和表面形貌。石英器件是石英撓性加速度計(jì)的核心敏感元件，形狀極其復(fù)雜且精度要求控制在微米級(jí)別，尤其是撓性振梁部分厚度僅為30微米，對(duì)厚度一致性和表面光潔度都有極高的要求。將脆性材料加工成誤差僅在微米級(jí)別的復(fù)雜異型元件的難度非常大，這在當(dāng)時(shí)的技術(shù)力量下是無(wú)法達(dá)到的。

加速度計(jì)是用來(lái)測(cè)試線性加速度的一種傳感器，它具有長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的特點(diǎn)。但因?yàn)槭艿街亓Φ挠绊?，短時(shí)間內(nèi)會(huì)有噪聲。石英加速度計(jì)是一種傳感器，其發(fā)展使用反映了一個(gè)國(guó)家科技綜合水平空間技術(shù)領(lǐng)域。在末期德國(guó)科學(xué)家采用原始慣性基準(zhǔn)成功發(fā)射V-2型火箭，其中安轉(zhuǎn)了一個(gè)積分線加速度計(jì)，它的輸出端與火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置相聯(lián)，這樣就可以通過(guò)加速度來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火，以實(shí)現(xiàn)軌道控制?？装惭b固定裝置和保護(hù)裝置適用于特殊場(chǎng)所，有時(shí)加速度計(jì)安裝塊是自制的。這是世界上頭一個(gè)實(shí)際使用慣性導(dǎo)航與慣性制導(dǎo)系統(tǒng)，開(kāi)辟了慣性導(dǎo)航這一門(mén)新的科學(xué)領(lǐng)域，制導(dǎo)現(xiàn)在各行各業(yè)都應(yīng)用著慣導(dǎo)系統(tǒng)成了不可或缺的一部分。

加速度計(jì)，是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)只能偵測(cè)物體的移動(dòng)行為，并不具備準(zhǔn)確偵測(cè)物體角度改變的能力，陀螺儀可以偵測(cè)物體水平改變的狀態(tài)，但無(wú)法計(jì)算物體移動(dòng)的激烈程度?！〖铀俣扔?jì)用于測(cè)量加速度。借助一個(gè)三軸加速度計(jì)可以測(cè)得一個(gè)固定平臺(tái)相對(duì)地球表面的運(yùn)動(dòng)方向，但是一旦平臺(tái)運(yùn)動(dòng)起來(lái)，情況就會(huì)變得復(fù)雜的多。如果平臺(tái)做自由落體，加速度計(jì)測(cè)得的加速度值為零。不斷提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，為廣大客戶(hù)提供高質(zhì)量的慣性導(dǎo)航產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。如果平臺(tái)朝某個(gè)方向做加速度運(yùn)動(dòng)，各個(gè)軸向加速度值會(huì)含有重力產(chǎn)生的加速度值，使得無(wú)法獲得真正的加速度值。

加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量（也稱(chēng)敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。檢測(cè)質(zhì)量受支承的約束只能沿一條軸線移動(dòng)，這個(gè)軸常稱(chēng)為輸入軸或敏感軸。當(dāng)儀表殼體隨著運(yùn)載體沿敏感軸方向作加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓定律，具有一定慣性的檢測(cè)質(zhì)量力圖保持其原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。它與殼體之間將產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使彈簧變形，于是檢測(cè)質(zhì)量在彈簧力的作用下隨之加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)彈簧力與檢測(cè)質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力相平衡時(shí)，檢測(cè)質(zhì)量與殼體之間便不再有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)彈簧的變形反映被測(cè)加速度的大小。電位器作為位移傳感元件把加速度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，以供輸出。因此，在力平衡狀態(tài)下，必＝尥，即仁（ｍＬ／Ｋ）口，式中：ｍ瓣電流標(biāo)度因數(shù)，在數(shù)值上等于輸入加速度為１９時(shí)所需的反饋電流，亦稱(chēng)自重電流，單位ｍＡ／ｇ。石英撓性加速度計(jì)在民用上是用于測(cè)量?jī)A角 比如[url=15/]測(cè)斜儀 的是慣導(dǎo)系統(tǒng)等加速度測(cè)量、測(cè)斜、測(cè)震。