冷卻塔供冷方式在國外已有很多應(yīng)用，并取得了良好的經(jīng)濟效益，在國內(nèi)已引起了空調(diào)行業(yè)工作者的關(guān)注。其系統(tǒng)組成和工作原理很簡單，即在常規(guī)空調(diào)水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增設(shè)部分管道和管件(或設(shè)備)，當室外濕球溫度低到某個值以下時，停止冷水機組的運行，用經(jīng)冷卻塔降溫了的循環(huán)冷卻水直接或間接地向風(fēng)機盤管供冷，以減少制冷機的運行能耗，降低運行費用。而機械冷卻塔它一般是用風(fēng)機，風(fēng)葉，素結(jié)，布水器，塔身，潑水系統(tǒng)等組成的。

例如：火電廠內(nèi)，鍋爐將水加熱成高溫高壓蒸汽，推動汽輪機做功使發(fā)電機發(fā)電，經(jīng)汽輪機作功后的廢汽排入冷凝器，與冷卻水進行熱交換凝結(jié)成水，再用水泵打回鍋爐循環(huán)使用。這一過程中乏汽的廢熱傳給了冷卻水，使水溫度升高，挾帶廢熱的冷卻水，在冷卻塔中將熱量傳遞給空氣，從風(fēng)筒處排入大氣環(huán)境中。冷卻塔應(yīng)用范圍：主要應(yīng)用于空調(diào)冷卻系統(tǒng)、冷凍系列、注塑、制革、發(fā)泡、發(fā)電、汽輪機、鋁型材加工、空壓機、工業(yè)水冷卻等領(lǐng)域，應(yīng)用為空調(diào)冷卻、冷凍、塑膠化工行業(yè)。這使中央空調(diào)系統(tǒng)的運行管理，在既要滿足用戶要求、又要節(jié)能降耗的情況下，多了一種選擇方式和調(diào)控手段。

一.冬季防凍

為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應(yīng)低于該地區(qū)溫度10℃左右，以備天氣突變。

二.防腐蝕

冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕;同時冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進冷卻系統(tǒng)腐蝕。在一定水處理的情況下，降溫效果是冷卻塔重要的觀察比較的數(shù)據(jù)之一，。

冷卻系統(tǒng)腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時腐蝕產(chǎn)物杜塞管道，引起發(fā)動機過熱甚至癱瘓;若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產(chǎn)生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產(chǎn)生油污和膠質(zhì)，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。25/5000(m3/h)冷卻水量=主機蒸發(fā)器熱負荷(m3/h)×1。