環(huán)氧包封類NTC熱敏電阻，新能源汽車常用的是這類的NTC熱敏電阻居多，這些類型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會因?yàn)殚L時(shí)間的熱脹冷縮的問題而影響其性能，但是汽車中耐溫要求較高的，我們需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用而選取不同的熱敏電阻。

薄膜類型的NTC熱敏電阻，常用于筆記本電腦，電池包等居多，這種類型的NTC熱敏電阻的厚度只有0.5mm，安裝條件比較方便，不用設(shè)定特定的安裝位置。為客戶帶來了極大的方便。

因?yàn)闊崦綦娮璧母鞣N特性，加上其本身非常穩(wěn)定，所以經(jīng)常被用在各種高科技器械中，起到保護(hù)器械的作用。而在人體醫(yī)學(xué)中對于血管等狹小空間的溫度測量，也能夠用到熱敏電阻。這方面就要用到熱敏電阻的溫度特性了。

熱敏電阻顧名思義，就是因?yàn)闇囟茸兓a(chǎn)生電阻值的變化。這種特性能夠被用在測量一定區(qū)域內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)，同時(shí)還能夠根據(jù)溫度變化調(diào)整電阻值。這兩種反向應(yīng)用能夠使得熱敏電阻被用到更多的場合。因?yàn)椴牧系淖饔?，?dāng)溫度升高，電阻值也會逐漸升高，這是種線性規(guī)律。而這種規(guī)律反過來也同樣適用。其中電阻值以一個(gè)比率形式給出(R/R25)，該比率表示當(dāng)前溫度下的阻值與25℃時(shí)的阻值之比，通常同一系列的熱敏電阻器具有類似的特性和相同電阻/溫度曲線。

負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的工作原理NTC泛指負(fù)溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料或元器件,所謂NTC熱敏電阻就是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻。負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻是以氧化錳、氧化鉆、氧化鎳、氧化銅和氧化鋁等金屬氧化物為主要原料,采用陶瓷工藝制造而成的。這些金屬氧化物材料都具有半導(dǎo)體性質(zhì),完全類似于儲、硅晶體材料,體內(nèi)的載流子(電子和空穴)數(shù)目少,電阻較高;溫度升高,體內(nèi)載流子數(shù)目增加,自然電阻值降低。這種特性能夠被用在測量一定區(qū)域內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)，同時(shí)還能夠根據(jù)溫度變化調(diào)整電阻值。

熱敏電阻是一種熱敏電阻，其主要功能是在主體溫度變化時(shí)準(zhǔn)確顯示假定電阻的大變化。負(fù)溫度系數(shù)（NTC）在熱敏電阻中，電阻隨著體溫升高而降低，正溫度系數(shù)（PTC）熱敏電阻隨著體溫升高而增加。2017年被Littelfuse收購的US Sensor生產(chǎn)的熱敏電阻的工作溫度范圍為-100°F至 600°F。由于其可預(yù)測的特性和出色的長期穩(wěn)定性，該熱敏電阻被評估為包括溫度測量和控制在內(nèi)的許多應(yīng)用中有利的傳感器。許多熱敏電阻具有負(fù)溫度系數(shù)(NTC)，也就是說溫度下降時(shí)它的電阻值會升高。