如何計算國際物流集裝箱的運費費用？1.件雜貨基本費率加附加費： a.附加費指除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費外，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。b.基本費率指參照傳統(tǒng)件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數(shù)航線上采用等級費率。2.包箱費率(BOX RATE)：這種費率以每個集裝箱為計費單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費率有以下三種表現(xiàn)形式：a.FCS 包箱費率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級制定的包箱費率，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣，仍是1-20級，但是集裝箱貨物的費率差級大大小于雜貨費率級差，一般低級的集裝箱收費高于傳統(tǒng)運輸，高價貨集裝箱低于傳統(tǒng)運輸;同一等級的貨物，重貨集裝箱運價高于體積貨運價?？梢姡竟膭钊藗儼迅邇r貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下，拼箱貨運費計算與傳統(tǒng)運輸一樣，根據(jù)貨物名稱查得等級，計算標準，然后去套相應的費率，乘以運費噸，即得運費。b.FAK 包箱費率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對每一集裝箱不細分箱內貨類，不計貨量(在重要限額之內)統(tǒng)一收取的運價。

國際海運分以下兩種方式：1.海運集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2.海運拼箱（CFS）：三票以上集拼一個柜。集裝箱有下列幾種類型1.20尺：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，18—23噸。2.20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，25—28噸。3.40尺；大小是12*2.2*2.3，理論裝60立方，實際裝55—57CBM，18—23噸；4.40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理論裝73立方，實際裝68—70CBM，18—23噸。以上4種為主要使用的柜型，其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。

國際空運運輸?shù)臅r間性強

國際空運運輸特點：

國際貨運運輸涉及面廣，情況復雜多變。國際貨運運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其它金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。國際貨運運輸?shù)臅r間性強。按時裝運進出口貨物，及時將貨物運至目的地，對履行進出口貿易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時結匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強的商品，更要求迅速運輸，不失時機地組織供應，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴大銷售市場。因此，國際貨運運輸必須加強時間觀念，爭時間、搶速度，以快取勝。