木托盤在堆放時有著自己的碼放要求，現(xiàn)在就來介紹一下：

1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝；

2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層或多層交錯碼放，用捆扎帶十字封合；

3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固；

4、需進行防潮，防水等防護的紙質(zhì)品，紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝，或增加角支撐，貨蓋隔板等加固架構(gòu)；

5、易碎類貨物單層或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)；

6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；

7、袋類貨物多層交錯壓實碼放；

木托盤的價格是介于流通與交通兩者之間的第三產(chǎn)業(yè)。要想流通暢通，必須交通要在范圍內(nèi)，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨槊，逐步建立一個上下左右，互相聯(lián)系，縱橫貫通，四通八達的物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實行物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化。

提高木托盤的應(yīng)用效率具等于提高物流的運輸效率，而提高它的效率，不僅僅是在人工上改善，還需要使操作進入機械化智能化。

采用現(xiàn)代化的裝卸機械，以加快裝卸作業(yè)時間，減輕勞動強度，是所有物流運輸行業(yè)希望實現(xiàn)的。就是在使用的時候從生產(chǎn)到裝卸堆碼都有一個標準用來規(guī)范化機械的操作，這需要各項互相銜接，并強調(diào)前一個環(huán)節(jié)要為后一個環(huán)節(jié)創(chuàng)造合理化條件，環(huán)環(huán)扣緊，取得的經(jīng)濟效益，當然這是需要時間的。

雖然現(xiàn)階段我們還不能實現(xiàn)機械化的流程但是在使用木托盤的時候可以按照它的使用標準，優(yōu)化它的使用操作，這樣也可以提gao效率。

周轉(zhuǎn)木托盤使用中存在的一些問題

木托盤在物流行業(yè)等各個企業(yè)的運輸中得到了廣泛的使用，但是在使用的過程中仍然存在一定的問題，下面就跟著小編簡單了解周轉(zhuǎn)木托盤使用中存在的一些問題。

木托盤本身是與物流合作生產(chǎn)的統(tǒng)一物流工具，可以說，它是現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。然而，在我們的實際使用中，由于規(guī)格不同，它無法在物流鏈中流通，并且僅于企業(yè)使用。

由于木托盤周轉(zhuǎn)方法的限制，企業(yè)產(chǎn)品在流通過程中的運輸成本增加。從研究中可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)公司的托盤周轉(zhuǎn)量是在企業(yè)內(nèi)部，這使得公司的產(chǎn)品需要人工多次裝卸，大大降低了工作效率，從而增加了產(chǎn)品流通成本，從而降低了企業(yè)的競爭力。

目前，木托盤的標準不統(tǒng)一，在中國使用的托盤無法與國際通用集裝箱等國際運輸設(shè)備相匹配。為了適應(yīng)相關(guān)的國際運輸方式，公司需要向不符合自身營業(yè)額規(guī)定的制造商訂購，這增加了公司的出口成本并降低了產(chǎn)品的國際競爭力。