電動(dòng)滾筒的概念

電動(dòng)滾筒，是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率好、噪聲低、使用時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。

根據(jù)帶式輸送機(jī)的某些特殊場(chǎng)合需要，又出現(xiàn)了介于分離式驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)形式之間的減速裝置在滾筒體內(nèi)部、電動(dòng)機(jī)在滾筒體外面的外裝式電動(dòng)滾筒。

與分離式驅(qū)動(dòng)裝置相比，電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率好、噪聲低、使用時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。包括潮濕、泥濘、粉塵多的工作環(huán)境。

滾筒的軸承容易斷裂的原因

在使用滾筒的過程中，軸承的保養(yǎng)和維護(hù)是重要的事情，我們可能會(huì)遇到一個(gè)現(xiàn)象：那就是滾筒的軸承很容易斷裂，斷軸以后很容易影響到工作的正常進(jìn)行。那么滾筒的軸承容易斷裂的原因是什么？

1.滾筒的傳輸裝置輸出不夠，輸出軸和負(fù)載強(qiáng)度大，超載能力導(dǎo)致軸承斷裂，這種現(xiàn)象需要對(duì)滾筒的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)禁超負(fù)荷超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.滾筒加減速運(yùn)行過程中，驅(qū)動(dòng)瞬間轉(zhuǎn)矩的輸出軸超過額定輸出轉(zhuǎn)矩，加減速運(yùn)轉(zhuǎn)過于頻繁，軸承很容易產(chǎn)生斷裂。

3.安裝出現(xiàn)故障，安裝流程不正確或者是固定裝置不牢固，滾筒運(yùn)行的時(shí)候擺動(dòng)幅度較大，很容易就損壞軸承。

在使用滾筒的過程中，需要注意滾筒的輸出功率，平時(shí)做好滾筒的保養(yǎng)和維護(hù)，在使用時(shí)要常常檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

包膠滾筒一般用什么橡膠

滾筒有傳動(dòng)滾筒和改向滾筒，改向滾筒控制輸送帶運(yùn)行方向，傳動(dòng)滾筒為輸送帶運(yùn)行提供動(dòng)力。滾筒包膠之后既能夠有效的保護(hù)滾筒，又能夠有效的保證輸送帶的防滑耐磨性能，防止輸送帶打滑、跑偏。所以每個(gè)滾筒在開機(jī)運(yùn)行之前都需要包膠。

滾筒包膠的包膠效果主要取決于包膠膠水的粘接質(zhì)量和包膠膠板的防滑耐磨性能。今天主要探討一下包膠滾筒一般用什么橡膠？也就是包膠膠板的選擇。

不論是何種類型的滾筒進(jìn)行包膠，亦或是滾筒在何種情況下進(jìn)行包膠，所使用的膠板都需要具備良好的防滑耐磨性能，當(dāng)然根據(jù)使用環(huán)境的不同，有些滾筒包膠還需要膠板具備安全阻燃性能，比如煤礦井下，有些則要求膠板具備出色的排水性能，比如在陰暗、潮濕的環(huán)境下。

平面耐磨膠板是一種天然橡膠化合物，能夠廣泛用于濕滑環(huán)境；用于干燥情況下，能使鋼制設(shè)施的強(qiáng)度增大7倍，極大延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。茵美特平面耐磨膠板主要成分為BR/IR/BIR聚合物，耐干磨損及沖擊磨損，適用于中高張力輸送帶的主動(dòng)輪包膠，適合各種氣候條件。

鑄膠方式的不足之處

皮帶輸送機(jī)滾筒包膠的種類很多，主要有：鑄膠、冷粘膠、瓦殼式包膠、陶瓷包膠等，這幾種包膠方式各有其特點(diǎn)。

用鑄膠方式，滾筒膠面與滾筒之間接觸面大，無(wú)間隙，包膠層牢固可靠。但其不足之處在于：

(1)必須在鑄膠前在整個(gè)筒體表面加工出螺紋狀的溝槽，以增大接觸面積，增加粘膠強(qiáng)度；

(2)鑄膠后由于鑄膠厚度不均勻，需要進(jìn)行二次加工，以保證滾筒外圓與滾筒軸的同軸度，對(duì)設(shè)備要求較高；

(3)使用過程中一旦發(fā)生膠面與筒皮剝離，難以修復(fù)，必須拆下滾筒，車去外包膠，重新包膠。