活塞桿在拋光時應該注意以下方面：在拋光時應堅持“寧可慢，不可快，寧輕，勿重”的原則來進行。在開始拋光時，應要先處理角落、邊角和圓角等較難拋光的地方。

活塞桿是持續(xù)活塞和十字頭，支持活塞做功的部件。它通常應用于液壓油缸中，是一個運動頻繁的運動部件，對加工技術(shù)要求比較高。當單個活塞桿變色、發(fā)黑時，先檢查外油封是否損壞，如果油封損壞，更換油封后活塞桿的顏色就會慢慢恢復。減震器活塞桿廠家

氣缸活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，這樣可以在一定程度上有助于其表面微小裂紋的封閉以及阻礙侵蝕作用的擴展，這樣就可以在一定程度上有效的提高其設(shè)備表面抗腐蝕的能力。

活塞桿通過滾壓成型，產(chǎn)品滾壓表面就會直接形成一層冷作硬化層，這樣可以在一定程度上減少其磨削副接觸表面的彈性以及塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性。

活塞桿產(chǎn)品用途活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。

氣缸活塞桿加工顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大片面使用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。

當活塞桿材料為不銹鋼時，在離子氣體滲氮環(huán)境下24h（560～600℃）滲氮層只能到達0.2mm，溫度越低，需要滲氮的時間越長。由于不銹鋼氣缸活塞桿加工滲氮層很薄，因此工藝上放置滲氮處理作為工序，所有機加工在滲氮前實現(xiàn)。

活塞桿缸筒的設(shè)計接觸表面也是通過這樣的油缸桿表面的設(shè)計進行改進的，可以有良好的彈性作用和抗磨性，這樣的設(shè)計特點自然是為了能夠有好的配合程度，可以增加相應的搭配性質(zhì)，保障操作的作用了。

活塞桿與填料函裝配時有偏斜，造成局部相互摩擦，應及時進行調(diào)整。密封環(huán)的抱緊彈簧過緊，摩擦力大，應適當調(diào)整。給油量不足，應適當增加油量。