乘龍H5采用吊掛式油門踏板,踏板力曲線優(yōu)化,腳感更佳

乘龍H5采用吊掛式油門踏板，踏板力曲線優(yōu)化，腳感更佳，操控更加輕便舒適；在掛擋上面，乘龍H5也做出了較大突破，采用集成軟軸套管，增加換擋棘爪、選檔彈簧，手感好，選檔清晰！

乘龍H5配備了箱式消聲器，能消除發(fā)動(dòng)機(jī)排放動(dòng)力性噪聲，減少對(duì)駕駛室的影響；駕駛室平地板設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間更大更寬敞，減少長(zhǎng)時(shí)間拉貨運(yùn)輸產(chǎn)生的壓抑感，駕駛體驗(yàn)更舒適！

出勤率高,可靠無比在可靠性方面,乘龍H78*4大馬力自卸車

出勤率高，可靠無比

在可靠性方面，乘龍H7 8*4大馬力自卸車十分給力。

黃金動(dòng)力匹配，優(yōu)選濰柴/玉柴動(dòng)力、法士特變速箱以及奔馳技術(shù)后橋的黃金動(dòng)力匹配，傳動(dòng)，整車成熟可靠。

承載能力，車橋、車架、懸架、輪胎等零部件進(jìn)行全新匹配，整車載重能力提升10%！

系統(tǒng)升級(jí)，出勤率更高：變速箱、后橋、懸架、冷卻、后處理系統(tǒng)升級(jí)，可靠性提升，全天候出勤！

乘龍H5可選配玉柴、濰柴和東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)

乘龍H5可選配玉柴、濰柴和東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力范圍覆蓋240～460，后橋速比從3.083-4.875可選，驅(qū)動(dòng)方式有4×2、6×2和6×4可選。

乘龍H6配備了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力范圍覆蓋430～500，后橋速比多采用了3.7，驅(qū)動(dòng)方式為6×4。

乘龍H7可以選配玉柴、濰柴、東風(fēng)康明斯和福田康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力范圍覆蓋350～600，后橋速比從2.769-4.769可選，驅(qū)動(dòng)方式有4×2、6×2、6×2R和6×4可選。

歐美范 長(zhǎng)頭牽引車

國內(nèi)廠家生產(chǎn)長(zhǎng)頭牽引車的不多，東風(fēng)柳汽就是其中一家，車型以龍卡、乘龍T5、T7為代表。