門式刮板機(jī)作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，用于大跨距料堆的夏德門式刮板取料機(jī)無(wú)論是室內(nèi)還是室外運(yùn)行，都裝有一個(gè)懸臂導(dǎo)向器用于承受水平方向力且避免刮板懸臂自由端的不穩(wěn)定移動(dòng)。懸臂導(dǎo)向器由夏德開(kāi)發(fā)并申請(qǐng)了。這一門式結(jié)構(gòu)，作為更進(jìn)一步的標(biāo)準(zhǔn)，被設(shè)計(jì)制造成一個(gè)無(wú)扭距焊接框架。

對(duì)于在A型框架筑物內(nèi)的運(yùn)行，刮料時(shí)通過(guò)兩段結(jié)成一個(gè)單元的刮板懸臂進(jìn)行的。特殊設(shè)計(jì)的鉸接在中心連接兩個(gè)懸臂以確保另一個(gè)懸臂出料端總是處于高于主刮板懸臂的位置。這一典型的夏德設(shè)計(jì)在保證卸料的同時(shí)避免了懸臂的碰撞

堆料機(jī)采用全液壓傳動(dòng)，高集成閥塊，超大流量通徑，使系統(tǒng)壓力損失少，密封性能高，采用進(jìn)口密封元件，油溫控制好,匠心獨(dú)特的油路設(shè)計(jì)，真正使液壓系統(tǒng)處在狀態(tài)，即使在長(zhǎng)期大負(fù)荷情況下工作，也能輕松勝任。堆取料機(jī)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)采用了擺線齒輪馬達(dá)和漸開(kāi)線減速機(jī)組合，地實(shí)現(xiàn)了大車的無(wú)級(jí)變速行走、臺(tái)架回轉(zhuǎn)特殊的夾緊機(jī)構(gòu)配以儲(chǔ)能器壓力補(bǔ)償使夾緊有力而穩(wěn)定，堆取料機(jī)采用 三級(jí)連動(dòng)機(jī)構(gòu)使鉗口平行升降，鉗桿傾斜，360度旋轉(zhuǎn)，三維空間任意靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)堆料機(jī)動(dòng)力輸入相比其他操作機(jī)械節(jié)能達(dá)70%。

分析了超大型料耙系統(tǒng)的料耙阻力計(jì)算,采用新型主鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)和連接板的設(shè)計(jì)解決了超大型料耙的疲勞設(shè)計(jì)難點(diǎn),同時(shí)也研究了料耙的換向防沖擊和解體發(fā)運(yùn).研究了不同料堆位置時(shí)行走機(jī)構(gòu)工作速度的計(jì)算原理,確定了正常工作速度的計(jì)算公式,提供了應(yīng)用實(shí)例,分析結(jié)果表明料堆位置對(duì)行走速度的影響可以忽略不計(jì).研究的方法和思路能夠合理地指導(dǎo)設(shè)計(jì),為大型橋式刮板取料機(jī)的精細(xì)化設(shè)計(jì)提供了重要的理論參考,也為其他刮板取料機(jī)的設(shè)計(jì)提供重要的參考借鑒.

堆取料機(jī)是港口從事煤炭和礦石碼頭堆取的重要設(shè)備,對(duì)其存在的安全隱患進(jìn)行整改尤為重要。臂架皮帶機(jī)為連續(xù)運(yùn)行的設(shè)備,其相應(yīng)的控制存在一定的缺陷,ABPIc控制程序控制皮帶機(jī)在突發(fā)情況導(dǎo)致停電時(shí),因其程序缺陷,導(dǎo)致制動(dòng)器在抱閘情況下電動(dòng)機(jī)仍持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)對(duì)這一隱患的分析,從硬件和軟件兩方面,改進(jìn)控制程序,可有效消除該故障隱患。