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發(fā)布時間:2020-08-04 08:16  
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S系列斜齒輪蝸桿減速電機的斜齒輪與蝸輪組合,垂直輸出,結構緊湊,速比大。蝸輪減速機安裝型式和輸出方式:底座式、法蘭式、小法蘭式和扭力臂式安裝,實心軸和空心軸輸出。
此系列蝸輪減速機輸入方式:直聯電機,軸輸入和聯接法蘭輸入,減速比:23.8~389,S/R組合可達26688,減速機平均效率:速比23.8~67.8,77%,速比73.7~389 62%,S/R組合57%。
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減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑,速機為了防止下部軸伸方向漏油,密封方式采用組合式密封,在現在所選的減速機中,不需要強制潤滑,采用的是浸油潤滑,這就需要在減速機上部有個補油箱,并且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置,以滿足軸承浸油潤滑的需要。
值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題,由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝,承收外力是有一定限制的,在有較大外力時,要根據提供的軸向力、徑向力情況,重新設計減速機結構選擇軸承,采用特殊設計減速機,其成本會大幅度增加,實際生產使用中,設備制造廠家將驅動輪與減速機聯接時,另增加一套軸承座來承受鋼繩驅動輪的徑向力,以消除外力對減速機的影響。
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減速器是一種用于原動機和工作機構之間獨立閉式傳動裝置。其主要功能是降低轉速、增大扭矩。減速器由于結構簡單、效率較高、工作可靠、維護簡單,故在現代機器中廣為應用,減速器配上電機后成為減速機。
按照傳動和結構特點,減速器可分為四大類:圓柱齒輪減速器;圓錐齒輪減速器;蝸桿減速器;行星減速器,按傳遞功率的大小和用途,減速器可分為中、小型通用減速器、大型專用減速器、釜用立式減速機等,按軸線的排列方式,可分為立式和臥式減速器,按傳動級數可分為單級、雙級、三級和多級減速器。
東莞威格自動化設備有限公司減速機核心零部件均采用日本、臺灣企業(yè)生產,外齒采用硬刮削,內齒采用多次拉削,所有零件經Vige品質管理體系全檢,分類組裝,外觀造型采用曲、直結合,滿足審美觀需求,外表面處理采用特定工藝,經鹽霧試驗,做到防腐、防銹。