公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州到東非拼柜運費服務(wù)熱線。



       他的解決辦法是和客戶確認FOB條款下雙方費用的起始。他一般會堅持貨交到倉庫后責任完結(jié)，至于倉庫到碼頭的拖車費用、碼頭費之類全部包含在二程的海運費里面由收貨人支付。他會在洽談定單時就爭取以CIF條件成交，這樣運輸安排的主動權(quán)就全部在自己手上;其次，如果確實是以FOB條件成 交，他會提前與買家的運輸公司聯(lián)系，書面確認好所有的費用。這樣做的原因一是防止貨物已出運后運輸公司再加收費用;二是如果中間有太離譜的地方，他就 再和買家商談，要求更改運輸公司或者是要求買家承擔某些收費項目。廣州到東非拼柜運費服務(wù)熱線。


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     航線主管與船東/貨代談妥運價，且貨主接受業(yè)務(wù)員報價后，簽署出口貨物代理委托書S/O（訂艙單），業(yè)務(wù)員便可訂艙，至文件部門打印一份無格式的托運單，并在上面標注明船期、運費、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話，傳真等。托運單傳畢后，便可向船東催傳訂艙確認。同時，業(yè)務(wù)員填寫完整的公司業(yè)務(wù)封皮，并標注清楚各項費用的成本數(shù)額拖車公司，報關(guān)行及其電話傳真。廣州到東非拼柜運費服務(wù)熱線。


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     為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物，實踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念，即托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時收貨人(非記名提單的情況下)；承運人授權(quán)(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。 廣州到東非拼柜運費服務(wù)熱線。因此，“電放”的法律原理是：在承運人簽發(fā)提單的情況下，當收回提單時即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。然而，目前有關(guān)的國際公約、各國的法律(如中國的海商法)和法規(guī)中均無“電放”的定義。


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     審核全套單據(jù)的復(fù)印件，以確認單據(jù)是否符合或合同的要求，特別是貨物的質(zhì)量和數(shù)量的證書應(yīng)該要求由獨立檢驗檢疫機構(gòu)岀具。在確定數(shù)量和質(zhì)量無誤后方可保函提貨手續(xù)。憑銀行放貨情況下，承運人需要收到比較有資信銀行的保函，同時比較安全的情況是要求客戶在換取提貨單的同時繳納相當于貨款的押金。廣州到東非拼柜運費服務(wù)熱線。