ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL的正確使用方法。ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL的選用必需根據(jù)使用條件、負(fù)載能力、和預(yù)期壽命選用。ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL所謂使用條件主要是指應(yīng)用何種設(shè)備、精度要求、剛性要求、負(fù)荷方式、行程、運(yùn)行速度、使用頻率、使用環(huán)境等因素。根據(jù)條件選擇對(duì)應(yīng)的合適產(chǎn)品系列。

ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL具體的選用過(guò)程可以參考下面的順序通常?？梢蕴岣哳A(yù)壓力，選用的過(guò)程中可以根據(jù)計(jì)算結(jié)果隨時(shí)返回到前面的方法進(jìn)行重新選擇和設(shè)定。計(jì)算滑塊大負(fù)荷時(shí)要確認(rèn)選用的ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL靜平安系數(shù)應(yīng)該逾越導(dǎo)軌所列值.如果所選用的ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL副剛性不足。

加大選用尺寸或增加滑塊數(shù)來(lái)提高剛性。靜平安系數(shù)定義為靜額定負(fù)荷與工作負(fù)荷的比值。

由于A(yíng)BBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL是標(biāo)準(zhǔn)部件，對(duì)機(jī)床制造廠(chǎng)來(lái)說(shuō)．要做的只是加工一個(gè)安裝導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然，為了保證機(jī)床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數(shù)情況下，安裝是比較簡(jiǎn)單的。

ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL的精度可分為行走平行度、高度的成對(duì)相互差及寬度的成對(duì)相互差。行走平行度是指將導(dǎo)軌用螺栓固定在基準(zhǔn)面上，使滑塊在導(dǎo)軌全長(zhǎng)上運(yùn)行時(shí)，滑塊與導(dǎo)軌基準(zhǔn)面之間的平行度誤差。高度的成對(duì)相互差是指組合在同平面上的各個(gè)滑塊的高度尺寸的醉大值與醉小值之差。此產(chǎn)品具有防銹、抗磨性能，而且有抗粘滑性，適用于液壓和導(dǎo)軌潤(rùn)滑合用的一個(gè)油路系統(tǒng)的精密機(jī)床上，也適用于其它要求有良好黏附性的機(jī)械潤(rùn)滑部位。寬度的成對(duì)相互差是指裝在單支導(dǎo)軌上的每個(gè)滑塊與導(dǎo)軌基準(zhǔn)面之間的寬度尺寸的醉大值與醉小值之差。不同的設(shè)備可選用不同精度的導(dǎo)軌。

近年來(lái)數(shù)控技術(shù)的迅速發(fā)展，刺激了ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL市場(chǎng)需求量的增加，但同時(shí)對(duì)其的精度，運(yùn)行速度，行程以及可靠性等提出了更嚴(yán)格的要求。

　　ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL、高速度、大行程對(duì)控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)控制也提出了很大的挑戰(zhàn)。在工作過(guò)程中，為了保證精度，對(duì)工件臺(tái)的任意位置都需要實(shí)時(shí)控制。當(dāng)精度越高、行程越大、速度越高時(shí)，控制系統(tǒng)需要處理的數(shù)據(jù)量和速度也隨著增加。

　　如果工件臺(tái)的驅(qū)動(dòng)方法是采用直接驅(qū)動(dòng)而不是間接驅(qū)動(dòng)，由于減少了傳動(dòng)鏈長(zhǎng)度和傳動(dòng)環(huán)節(jié)中的誤差傳遞，從而使工件臺(tái)的精度、速度以及加速度的性能都得到提高。因此如果ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL能夠及時(shí)引用新材料、新技術(shù)的話(huà)，能在很大程度上滿(mǎn)足工件臺(tái)發(fā)展的需要。

 當(dāng)ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，滾珠與滾道表面不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一旦達(dá)到滾動(dòng)疲勞臨界值，接觸面就會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損，在表面的一些部分會(huì)發(fā)生魚(yú)鱗狀薄片的剝離現(xiàn)象，稱(chēng)為表面剝離。

    作為導(dǎo)向的ABBA直線(xiàn)導(dǎo)軌BRH30AL為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導(dǎo)軌比較，直線(xiàn)導(dǎo)軌橫截面的幾何形狀，比平面導(dǎo)軌復(fù)雜，復(fù)雜的原因是因?yàn)閷?dǎo)軌上需要加工出溝槽，以利于滑動(dòng)元件的移動(dòng)，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機(jī)床要完成的功能。線(xiàn)性滑軌已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床,圍繞其動(dòng)態(tài)參數(shù)的建模,國(guó)內(nèi)外學(xué)者已做大量的有益工作,其研究的方法概括起來(lái)有三種。例如：一個(gè)既承受直線(xiàn)作用力，又承受顛覆力矩的導(dǎo)軌系統(tǒng)，與僅承受直線(xiàn)作用力的導(dǎo)軌相比．標(biāo)準(zhǔn)水平安裝是醉簡(jiǎn)單的裝配方式。在受到?jīng)_擊和震動(dòng)時(shí)能夠維持和性。當(dāng)安裝受到空間限制時(shí)，采用螺釘固定，必要時(shí)可增加螺釘數(shù)量。