氣密性檢測在新能源電池測漏制造行業(yè)的必要性純電動車關鍵構件由電機、充電電池、電機控制三絕大多數(shù)構成。電動車的電池、電機等高線工作電壓工作中一部分一旦遭受水浸，將會會產(chǎn)生走電短路故障難題，因而純電動車的安全防護級需超過IP67防水級別(IP后的第l一個大數(shù)字為防污級別，第二個大數(shù)字為防水級別)。新能源車選用的氫動力和動力鋰電池來驅(qū)動器，所涉及的零部件的安全系數(shù)規(guī)定更高，非常是新能源電池包。新能源電池包的氣密性檢測儀檢測關鍵分成上殼體、下殼體、焊裝件的氣密性測試；針對左右殼體的氣密性測試，務必考慮焊裝后密封性的泄露規(guī)定，換句話說上殼體與下殼體單獨的泄漏率總數(shù)不能超過總體充電電池包制成品的泄漏規(guī)定；因為新能源電池包的自身特點，充電電池包氣密性測試的打氣工作壓力不可以過大。凌龍高新科技檢驗基本原理是工作壓力衰減系數(shù)法，含意就是對一個產(chǎn)品開展l氣體充壓，看氣體的工作壓力轉(zhuǎn)變。這兒就分成二種狀況，一是產(chǎn)品本身含有打氣孔的，人們就立即對產(chǎn)品開展打氣充壓，隨后斷開氣動閥門，觀查氣體工作壓力的轉(zhuǎn)變，假如工作壓力降低，則表明這一產(chǎn)品漏汽，不降低就是說好的。第二種是產(chǎn)品不帶打氣孔的，人們就必須做一個和產(chǎn)品樣子規(guī)格型號一樣尺寸的密封性腔，也就是說一個模具，盡可能保證迎合產(chǎn)品，由于那樣做出去的檢驗結果更為精l確，隨后開展l氣體充壓，氣體就會充到產(chǎn)品和模具中間的室內(nèi)空間，隨后都是斷開氣動閥門，檢驗氣體工作壓力是不是有降低，假如有就是說漏汽，氣體就滲到產(chǎn)品里邊來到，沒有降低就是說好的。氣密性檢測儀檢驗方法：發(fā)泡液測定法發(fā)泡液檢驗方法是這種簡樸、方便的檢查方法。

氣密性檢測行業(yè)的IP防水等級簡介

（1）IPX 1

方法名稱：垂直滴水試驗

試驗設備：滴水試驗裝置

試樣放置：按試樣正常工作位置擺放在以1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺上，樣品頂部至滴水口的距離不大于200mm

試驗條件：滴水量為10。5 mm/min

持續(xù)時間：10 min

（2）IPX 2

方法名稱：傾斜15°滴水試驗

試樣放置：使試樣的一個面與垂線成15°角，樣品頂部至滴水口的距離不大于200mm 。每試驗完一個面后，換另一個面，共四次。

試驗條件： 滴水量為30。5 mm/min

持續(xù)時間：4×2。5 min（ 共10 min ）

空氣壓縮做為一種無氣味的氣體，由于氣體分子結構比氧分子更小，因此其檢測商品泄露的精密度更高。另外空氣壓縮對測試商品不容易導致二次危害，特別是在是一些手表類的電子設備，電子元件遇水就會遭到到無法修補的危害。因此密封性檢測儀比傳統(tǒng)式的自來水檢測泄露的方式有許多的優(yōu)點。以汽車攝像頭為例，其實這種產(chǎn)品本身已經(jīng)具備較高的防水性能，因為洗車的水槍壓力很大如果產(chǎn)品結構不穩(wěn)定或IP防水檢測等級低就很容易進水導致維修或者報廢。針對各種手表的密封性檢測，測試流程一般分成三步，充進相匹配的測試壓力-保壓環(huán)節(jié)-測試環(huán)節(jié)。