歐曼est的介紹：大空間平地板駕駛室

4級(jí)登車(chē)踏板足以彰顯其平地板的身份，每一級(jí)登車(chē)踏板間隙合理，上下車(chē)方便輕松。除了下面一級(jí)踏板沒(méi)被車(chē)門(mén)覆蓋住，其他三級(jí)都有車(chē)門(mén)為其遮風(fēng)擋雨。

雙色方向盤(pán)不僅外形好看，握感也很不錯(cuò)，在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)還帶有多功能按鍵，能夠控制多媒體和調(diào)取儀表盤(pán)上的信息。

雙針儀表盤(pán)，左邊是車(chē)速表，右邊是轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表上綠色的區(qū)域就是發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍，行車(chē)長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在該范圍內(nèi)，更加有利于節(jié)省燃油，一年省個(gè)三五萬(wàn)不是夢(mèng)。

采埃孚AMT變速箱帶液緩 歐曼有哪些升級(jí)

510馬力動(dòng)力強(qiáng) AMT變速箱更省力發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五排放，較大輸出功率510馬力，在1100-1400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以輸出2300N·m的較大扭矩。

采埃孚TraXon變速箱，作為采埃孚zui新的AMT變速箱產(chǎn)品，這款變速箱在歐洲的依維柯、DAF、曼恩等重卡廣泛裝配。近兩年國(guó)內(nèi)不少車(chē)型也開(kāi)始配備，市場(chǎng)關(guān)注度非常高，可以說(shuō)是目前的人氣火熱的明星產(chǎn)品了，據(jù)了解這款的傳動(dòng)效率達(dá)到了99.7%。

目前EST推出的綠通版車(chē)型車(chē)橋?yàn)榍嗵刂亓ιa(chǎn)，主減速比為3.7具有理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。

通過(guò)照片可以看到該車(chē)型所裝配的拖拽曳式空氣懸掛（鋼板 氣囊），兼具承載能力的同時(shí)又保證車(chē)輛在行車(chē)過(guò)程中更好的穩(wěn)定性。

據(jù)了解目前歐曼推出的EST載貨底盤(pán)并沒(méi)有推出8x2車(chē)型，主要考慮到從事綠通運(yùn)輸?shù)目ㄓ褜?duì)車(chē)輛的全國(guó)適用性，提高車(chē)輛在各種路況下的通過(guò)能力。

懸掛承重部件也是由青特車(chē)橋生產(chǎn)，可以清楚看到鋼板與氣囊的組合結(jié)構(gòu)。

除了空氣懸掛起到一定的減震效果外，立式減震筒也起到一定的穩(wěn)定作用。