挖掘機四輪一帶~托鏈輪保養(yǎng)技巧

    托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。

    托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。

    湖北中特工程機械有限公司產(chǎn)品實現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。發(fā)貨速度：所有網(wǎng)銷產(chǎn)品均有大量庫存，保證訂貨當日發(fā)貨，如有延遲我公司將支付違約金。

在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動中，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動，成為紡織機械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。

我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強度都超過設(shè)計要求。

一、擋圈鉚臺的工藝過程

1．擋圈鉚合的現(xiàn)狀

一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點)，這樣幾點的鉚臺，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈，其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性，鏈輪，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過程中，鏈輪，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓，長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落，這種現(xiàn)象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。主要產(chǎn)品包括挖掘機和推土機底盤件，工程機械濾芯，分動箱齒輪、減速機、回轉(zhuǎn)等公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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四輪一帶作為易損件，市場需求巨大，市場魚龍混雜，前段時間小編寫了一些支重輪價格差異的一些，四輪一帶價格，今天再談下鏈條，同樣一款 鏈條45節(jié)的價格有3800的也有5000多、6000多、7000多的，客戶就會問為什么價格差異如此之大，下面瑞立來給大家揭秘下，希望專業(yè)專家多批評多補充.四輪一帶價格

鏈條主要是由單節(jié)組組成，四輪一帶鏈條批發(fā)，每個單節(jié)組又包含鏈軌節(jié)、銷軸、銷套、密封，所以還是從每個件來說起，采用的是國內(nèi)品牌鋼廠的材料，四輪一帶，四輪一帶雜質(zhì)少，性能穩(wěn)定，材質(zhì)為35MnB，鍛造后進行調(diào)質(zhì)處理，增加工件的機械性能，使產(chǎn)品性能優(yōu)越。主要用于挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等工程機械。