填加助劑，延長使用壽命

　　為了提高飼料集裝袋在陽光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。根據(jù)集裝袋使用期(半年或1年)的長短，確定填加量，一般在(0．1—3)％之間。有些企業(yè)填加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，效果也很好。

　　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　設(shè)計(jì)集裝袋結(jié)構(gòu)時(shí)，國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定腰箍強(qiáng)度達(dá)到基布強(qiáng)度的2倍以上，但實(shí)際這樣設(shè)計(jì)效果并不好，由于基布與腰箍強(qiáng)度不一致，導(dǎo)致基布先開裂。在設(shè)計(jì)時(shí)，腰箍與基布選用相同強(qiáng)度的基布材料，可避免這個(gè)問題。

　噸袋又稱集裝袋，是塑料編織袋的一種，因其可以承裝的容量對(duì)比大，而起名為噸包，是山東地區(qū)粉末狀商品或許長途運(yùn)輸?shù)呢浧泛蜕唐穼?duì)比鐘愛的包裝方法之一，那么在使用中該怎么防止包裝袋出現(xiàn)靜電現(xiàn)象呢？

　　1、要操控包裝物品的靜電不發(fā)生，類似于在轉(zhuǎn)移物品時(shí)，盡量削減在噸袋內(nèi)和之間的晃動(dòng)，削減沖突，也能夠從裝卸方法上來改變以下。

　　2、在倉儲(chǔ)過程中，要采納適當(dāng)?shù)拇胧┳屢呀?jīng)發(fā)生的靜電趕快不見，我們能夠在庫房內(nèi)設(shè)置一下接地線，對(duì)庫房常常進(jìn)行灑水保濕必定的濕度，或許在貨品下面放置導(dǎo)電地板。

　　上述的這兩種方法可以很好的防止噸袋出現(xiàn)靜電現(xiàn)象，提高產(chǎn)品包裝、運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，這也是人們認(rèn)可該包裝袋的主要因素！

日化包裝

　　日化產(chǎn)品包裝袋主要在于功能性包裝，除防護(hù)功能外，還要求逐步提高其安全性和方便性。高氧氣阻隔材料、防潮材料、防偽以及智能包裝等是主要的開發(fā)方向。例如獲得2016杜邦包裝金獎(jiǎng)的HD防曬霜包裝瓶有三大點(diǎn)，分別是細(xì)霧噴頭、便于開啟的“鎖頭”以及可讓噴頭隨意旋轉(zhuǎn)的魔杖技術(shù)，既實(shí)用又美觀。

　　環(huán)保、包裝小型化或輕量化也逐漸成為日化包裝重要因素。此外，包裝企業(yè)更多采用可降解和再生材料，并對(duì)包裝廢棄物進(jìn)行統(tǒng)一回收、循環(huán)利用。

在全球節(jié)能減排的節(jié)奏越來越緊湊的大趨勢(shì)下，國內(nèi)出臺(tái)的新能源以及更高標(biāo)準(zhǔn)的排放法規(guī)預(yù)示了汽車節(jié)能的方向。在2014年北京車展中新能源汽車的發(fā)布更是此起彼伏，由此可見環(huán)保汽車的概念將深入人心。 　　塑造環(huán)保汽車除了更環(huán)保的動(dòng)力之外，材料的價(jià)值也不容小視。我們?cè)?014北京車展中很榮幸的采訪到了汽車塑料制品行業(yè)的相關(guān)企業(yè)，并與全耐塑料全球汽車外飾部亞洲區(qū)總裁Remi Salomon先生一起探討了塑料材料對(duì)于汽車環(huán)保和安全的價(jià)值。 　　塑料是一個(gè)很寬泛的定義，不僅僅指的是我們印象里狹義的塑料制品，我們所熟悉碳纖維就屬于塑料，不過在大多時(shí)候汽車上的這些塑料件都以復(fù)合材料的名稱出現(xiàn)，瞬時(shí)間就高大上了。 　　總部位于法國的全耐塑料公司是一家專業(yè)從事塑料制品研發(fā)的公司，Remi Salomon先生介紹說，“我們的主要業(yè)務(wù)都是和塑料有關(guān)，包括垃圾廢物收納容器、汽車油箱、汽車外飾件。當(dāng)然塑料也包括復(fù)合材料，必須滿足法規(guī)和質(zhì)量的要求。” 　　目前汽車的尾門和保險(xiǎn)杠的位置噸袋普遍都使用的塑料制品，使用復(fù)合多層材料組織之后，后尾門比金屬尾門重量減輕30%。Remi Salomon先生表示，為汽車制造商提供更符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，輕量化的同時(shí)更降低風(fēng)阻，這進(jìn)一步降低了燃油消耗和尾氣排放。全耐塑料所特有的基于合成材料的半結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)式部件更能優(yōu)化減輕車輛負(fù)荷。