由毛坯變成成品的過(guò)程中，在某加工表面上切除的金屬層的總厚度稱(chēng)為該表面的加工總余量。每一道工序所切除的金屬層厚度稱(chēng)為工序間加工余量。對(duì)于外圓和孔等旋轉(zhuǎn)表面而言，加工余量是從直徑上考慮的，故稱(chēng)為對(duì)稱(chēng)余量(即雙邊余量)，即實(shí)際所切除的金屬層厚度是直徑上的加工余量之半。平面的加工余量則是單邊余量，它等于實(shí)際所切除的金屬層厚度。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來(lái)的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度。加工余量的大小對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率均有較大影響。加工余量過(guò)大，不僅增加了機(jī)械加工的勞動(dòng)量，降低了生產(chǎn)率，而且增加了材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。若加工余量過(guò)小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差，又不能補(bǔ)償本工序加工時(shí)的裝夾誤差，造成廢品。在以后的各個(gè)工序中就可采用已加工表面作為定位基準(zhǔn)，這種定位表面稱(chēng)精基準(zhǔn)。其選取原則是在保證質(zhì)量的前提下，使余量盡可能小。一般說(shuō)來(lái)，越是精加工，工序余量越小。

發(fā)展現(xiàn)狀隨著現(xiàn)代機(jī)械加工的快速發(fā)展，機(jī)械加工技術(shù)快速發(fā)展，慢慢的涌現(xiàn)出了許多先進(jìn)的機(jī)械加工技術(shù)方法，比如微型機(jī)械加工技術(shù)、快速成形技術(shù)、精密超精密加工技術(shù)等。

微型機(jī)械加工技術(shù)

機(jī)械產(chǎn)品

隨著微/納米科學(xué)與技術(shù)(Micro/Nano Science and Technology)的發(fā)展，以本身形狀尺寸微小或操作尺度極i小為特征的微機(jī)械已成為人們認(rèn)識(shí)和改造微觀世界的一種高新科技。微機(jī)械由于具有能夠在狹小空間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，而又不擾亂工作環(huán)境和對(duì)象的特點(diǎn)，在航空航天、精密儀器、生物醫(yī)1療等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用潛力，并成為納米技術(shù)研究的重要手段，因而受到高度重視并被列為21世紀(jì)關(guān)鍵技術(shù)。(5)制造廠的生產(chǎn)條件，包括機(jī)床設(shè)備和工藝設(shè)備的規(guī)格、性能和現(xiàn)有的狀態(tài)、工人的技術(shù)水平、工廠自制工藝裝備的能力以及工廠供電、供氣的能力等有關(guān)資料。

常見(jiàn)的一般機(jī)械加工方法有：

1.車(chē)削加工：

 其特點(diǎn)是：工件旋轉(zhuǎn)，刀具作直線運(yùn)動(dòng)完成加工，適用于一切回

           轉(zhuǎn)體表面的加工。

2.刨（插）削加工：

 其特點(diǎn)是：工件固定，刀具做往返直線運(yùn)動(dòng)（龍門(mén)刨相反）完成

           加工，適用于：加工平面和各種形狀的溝槽。

3.銑削加工：

 其特點(diǎn)是：銑刀旋轉(zhuǎn)，工件做直線運(yùn)動(dòng)（有旋轉(zhuǎn)）完成加工。適

           用于加工：平面，溝槽；齒輪等且加工精度較高。

車(chē)削與鏜孔

普通機(jī)床是用于車(chē)削工件的常見(jiàn)的機(jī)床。車(chē)削是從工件上切除金屬的加工。在工件旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，刀具切入工件或沿著工件車(chē)削(見(jiàn)圖2)。

鏜孔是把金屬工件上已鉆出或鑄出的孔加以擴(kuò)大或作進(jìn)一步加工的加工方法。在車(chē)床上鏜孔是通過(guò)單刃刀具一面旋轉(zhuǎn)一面向工件進(jìn)刀完成的(見(jiàn)圖3)。

銑削

銑削是使用旋轉(zhuǎn)刀具切除金屬的加工，這種刀具具有多個(gè)切削刀刃，稱(chēng)為銑刀(見(jiàn)圖4)。