產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用。

2. 便于運(yùn)輸　，安裝不受地形起伏限制。

3. 特別是對(duì)于山地　坡地　多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。

4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

主要市場(chǎng)：

鐵路封閉網(wǎng) 高速公路封閉網(wǎng) 場(chǎng)區(qū)圍欄，耐用/美觀/視野開(kāi)闊，防護(hù)性能良好。

其它規(guī)格可按要求定做！

　　市政護(hù)欄具有組裝靈活、用途廣泛的特點(diǎn)也可以做為公路護(hù)欄網(wǎng)使用。它主要采用盤(pán)條作為原料，經(jīng)由鍍鋅，pvc包塑的網(wǎng)面，具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性。2、本商品的設(shè)備適于高度不大，適用用于長(zhǎng)距離阻隔3、橫向卷圈環(huán)狀加強(qiáng)筋，在全體本錢(qián)添加不多的一起，使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感明顯添加，是其時(shí)國(guó)內(nèi)外***受等候的旅程阻隔網(wǎng)之一。包塑厚度可達(dá)到1.0mm以上。網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種。用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等；既可以制作成永l久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。

質(zhì)量控制

1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。

2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要準(zhǔn)確。

3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。

4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%，深度不超過(guò)10mm。

5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。

6、護(hù)欄面與接縫處不得有開(kāi)裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。

7、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無(wú)折線和死角。

特點(diǎn)

后是表面處理：由于防護(hù)環(huán)境或地域影響，現(xiàn)今處理方式分為四種工藝，浸塑、

噴塑、熱鍍鋅、冷鍍鋅；其中鍍鋅在近幾年的保持綠色生態(tài)環(huán)境的前提被漸漸的取代，主要是護(hù)欄網(wǎng)的浸塑和噴塑。浸塑前首先噴砂、除

油、除銹、磷化、發(fā)藍(lán)或浸塑處理，然后上掛具后預(yù)熱150℃~260℃左右，5~15min再就是浸塑--烘烤塑化160~280℃，1~3min然后冷卻（風(fēng)冷或水冷）冷卻完成后會(huì)專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)一邊 成功過(guò)關(guān)才會(huì)裝車(chē)配貨出庫(kù)。5mm3、網(wǎng)孔：70mmX70mm（斜方孔）或60mmX60mm（方孔）4、防腐處置：全體浸塑5、規(guī)范：2。。噴塑前的工序和浸塑基本一致，都是為的除塵除銹利于和表面附著物的粘合，但是噴塑因?yàn)槭蔷垡蚁崴苄苑勰┧詴?huì)有一道靜電手續(xù)，然后是烘烤塑化。