純電動J6F出自解放專注新能源車制造的新基地

面對環(huán)保政策的日益嚴格，純電動車型幾乎成為了不可分割的一部分，未來想要在大城市暢通無阻運輸，或許真的只剩下新能源車型了。純電動J6F出自解放專注新能源車制造的新基地，更經(jīng)過了首批車交付深圳經(jīng)銷商的2000多公里長測，在此也非常期待它的真實運輸表現(xiàn)。城市配送作為物流鏈里極為重要的一個環(huán)節(jié)，擔任著后一公里運輸。但現(xiàn)在大部分城市對貨車進城區(qū)域和時間都有明確的限制，所以，不管是物流公司、電商平臺還是個人用戶，越來越多的人開始選擇新能源車輛。時至今日，純電動車路權(quán)優(yōu)勢越發(fā)明顯，特別是對于城市運輸來說，有著不少優(yōu)勢。

解放J6F電動車帶有制動能量回收系統(tǒng)

解放J6F電動車帶有制動能量回收系統(tǒng)，可在車輛在制動時，將多余的能量回收并提供給電池，增加續(xù)航里程。配置方面，帶有ABS、制動間隙自調(diào)系統(tǒng)、電動門窗、中控鎖、遙控鑰匙、冷暖空調(diào)，整體配置比較豐富。該車采用型號為TZ310XS-LKM0501永磁同步電機，輸出功率120千瓦，扭矩500牛米，額定轉(zhuǎn)速5000rpm。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，該車電池、電機、電控質(zhì)保周期均為5年或20萬公里，為客戶提高了較長的質(zhì)保期，幾乎無需擔心售后問題。

青島解放J6F2200公里駕送

該次青島解放J6F的2200公里駕送是由一汽解放青島基地駛出，歷經(jīng)3天4夜，沿途經(jīng)歷了南京大雨和廣東臺風暴雨的洗禮，長途跋涉2208公里。更加值得一提的是，此次，一汽解放團隊創(chuàng)造了國內(nèi)電動車行業(yè)兩個里程碑式記錄：家不借助外部輔助充電設(shè)施，直接采用沿途國家電網(wǎng)充電樁補電的電動車;行業(yè)純電動物流車連續(xù)長途行駛突破2200公里，直接駕駛至送達用戶位置的壯舉。見大勢，識時務(wù)，贏市場，做頭排兵。解放J6F輕卡作為中輕卡領(lǐng)域的者不論是其創(chuàng)造的一系列壯舉還是其深耕市場積攢的經(jīng)驗亦或是依靠一汽解放大樹好乘涼的先天優(yōu)勢，都使得“2018年度純電動車型推優(yōu)獎”的獎杯與其相得益彰。