電子皮帶秤承重裝置的秤架結(jié)構(gòu)主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。在素混凝土墊層表面用釘子找出兩個(gè)點(diǎn)以確定長(zhǎng)度方向的中心線，然后根據(jù)這兩點(diǎn)用墨線彈出地磅基礎(chǔ)的中心線，尋找中心線時(shí)要保證隨后放出的基礎(chǔ)邊線都在墊層的范圍內(nèi)并均勻的分布，避免有的超出墊層，有的距離邊界有多余。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計(jì)量段較長(zhǎng)，一般為2~8組托輥，計(jì)量準(zhǔn)確度高，適用于流量較大、計(jì)量準(zhǔn)確度要求高的地方。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定，適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。

　　稱重顯示器主要有數(shù)字顯示和漢字顯示兩種，漢字顯示為數(shù)字顯示的升級(jí)產(chǎn)品。

　　稱重顯示器有累計(jì)和瞬時(shí)流量顯示，具有自動(dòng)調(diào)零、半自動(dòng)調(diào)零、自檢故障、數(shù)字標(biāo)定、流量控制、打印等功能。

電子皮帶秤用于物料計(jì)量和流量控制使用，為保證其計(jì)量的準(zhǔn)確性要求皮帶秤運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)震動(dòng)，各輸料組件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；電子皮帶秤主要是在物品的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中測(cè)量出其重量，相對(duì)普通電子秤來(lái)說(shuō)皮帶秤的精度不夠高。地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。普通的衡器（包括桌秤，臺(tái)秤，吊秤，地磅等）稱量物體重量都是在靜態(tài)的壞境下完成，受外界影響的因素少，所以相對(duì)于電子皮帶秤而言，普通的電子秤精度更高。

球型閃電球型閃電的直接雷很難預(yù)以防護(hù), 它是一種帶有大量電荷等離子體, 觸及物體時(shí)通過(guò)瞬間的放電將電器設(shè)備燒毀 ,通過(guò)安裝避雷針和布設(shè)避雷帶也很難消除其危害。其實(shí)啊，小編想說(shuō)的是，如果有任何關(guān)于規(guī)定的不滿，完全是可以通過(guò)合理訴求表達(dá)出來(lái)的，這樣*屏蔽的關(guān)鍵字*的方式萬(wàn)萬(wàn)不可取，輕的話可能罰款了事，嚴(yán)重的話就是要法律責(zé)任的。盡管球型閃電的形成的幾率很低 ,造成的雷擊事故相對(duì)較少, 但在調(diào)查過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)過(guò)球型閃電接觸稱重橋秤后將電子衡器系統(tǒng)擊壞報(bào)廢的情況。

電源線路、信號(hào)線路雷電波侵入所有電子地磅秤使用單位的 220V電源線路、信號(hào)線路都未安裝相應(yīng)的電涌保護(hù)器, 也未做線路(特別是信號(hào)線路 )屏蔽處理 , 經(jīng)調(diào)查:幾乎所有的使用單位的電子衡器系統(tǒng)均遭受過(guò)雷擊事故。

廠家的品牌和度、廠家的位置和距離都是需要綜合考慮的因素。智能化電子地磅系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體，把稱重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子監(jiān)控治理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的高新技術(shù)產(chǎn)品。廠家的品牌和聲譽(yù)影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)，選擇一個(gè)相對(duì)好的廠家，電子汽車衡的產(chǎn)品質(zhì)量和售后就有了保障。另外，廠家的位置距離也是一個(gè)不得不考慮的重要方面。一般就近原則為好，因?yàn)殡娮悠嚭饷娣e較大，也比較重，運(yùn)費(fèi)較高，如果選用外地的電子汽車衡，則增加了大量運(yùn)費(fèi)。而且如果電子汽車衡出現(xiàn)問(wèn)題，本地廠家維修起來(lái)也比較方便。