浙江康勁機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機】，【履帶式潛孔鉆機】，【一體式露天潛孔鉆機】，【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

康勁為您介紹什么是無油螺桿空壓機。

無油水潤滑螺桿空壓機的核心就是二級壓縮無油主機。轉(zhuǎn)子經(jīng)過進口高精密數(shù)控機床與二十道工序的精加工，使轉(zhuǎn)子線型達到的準(zhǔn)確度和持久性。內(nèi)部裝有高質(zhì)量軸承和精密齒輪，來保證轉(zhuǎn)子的同軸度，使轉(zhuǎn)子配合，從而保持長久可靠地運行。

無油螺桿空壓機共有兩種一種是以的過濾實現(xiàn)的并不是真正的無油螺桿式空壓機，一種是以水作為潤滑劑實現(xiàn)真正的無油。

空氣由進氣管進入壓縮機內(nèi)，電機的轉(zhuǎn)動，使活塞往返運動，把空氣壓縮，使壓力氣體由出氣口通過高壓軟管打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8BAR,大于8BAR,壓力開關(guān)自動關(guān)閉,電機停止工作,同時電磁閥通過泄壓氣管,將壓縮機機頭內(nèi)氣壓減為0.此時空氣開關(guān)壓力、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍為8KG，氣體通過過濾調(diào)壓閥、排氣開關(guān)排氣。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至5kg,時，壓力開關(guān)自動開啟，壓縮機重新開始工作。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。

康勁機械為您介紹空壓機的熱量直接收回運用。

熱量的直接收回是指對空壓機內(nèi)部的冷卻體系進行改造，并經(jīng)過換熱的方法將余熱進行收回。與熱風(fēng)直接收回比較，直接收回運用規(guī)模更廣，運用效果非常好，不只能夠用于風(fēng)冷型空壓機，也能夠用于水冷式空壓機。

噴油式螺桿空壓機的作業(yè)流程簡述如下：經(jīng)過濾除塵和除雜質(zhì)后的空氣進入緊縮機，在緊縮過程中與噴入的冷卻光滑油混合，緊縮后的混合氣體從緊縮腔排出，經(jīng)油氣分離器分離為高溫高壓的油和氣。為確保機器正常作業(yè)，高溫高壓的油和氣有必要分別進入各自的冷卻體系進行冷卻，其間緊縮空氣經(jīng)冷卻器、過濾器后進入運用體系；高溫高壓的光滑油經(jīng)冷卻器冷卻后回來油路從頭運用。高溫高壓的光滑油溫度在80℃～100℃之間，承載了余熱的大有些熱量，將油路體系進行改造，并經(jīng)過換熱設(shè)備將熱量加以收回運用即為空壓機余熱的直接收回運用。（2）當(dāng)用氣減少到一定量時，空壓機是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。依據(jù)工程經(jīng)歷，光滑油路體系可收回的熱量約占余熱的60%擺布。新增的化熱設(shè)備及其隸屬設(shè)備在工程被稱為熱能收回機組，如今各空壓機廠家根本都能供給該商品。

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兩級壓縮機技術(shù)特點

節(jié)能原理

自然空氣通過空氣過濾器進入一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到極間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。幾百上千萬的工藝壓縮機，即使在試運行中格外小心，也難免在投運后遭到硬顆粒物拉傷氣缸和活塞桿的不良現(xiàn)象。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉(zhuǎn)子，進行二次壓縮，被壓縮到終排氣壓力。后通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。

空氣經(jīng)過一級壓縮后，通過強化噴油冷卻，降低二級吸氣溫度，空氣進行等壓壓縮，降低壓縮功。

兩級壓縮一般會采用等壓比來設(shè)定級間壓力，故每級壓縮比都要比單級壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄露大大降低，容積效率和絕熱效率得到了大大提高，相應(yīng)的提升了壓縮的產(chǎn)氣量。

淺談壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)（三）

空壓機熱回收技術(shù)及應(yīng)用空壓機在運行時真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分約15%左右。約85%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中去造成大量的能量損耗。壓縮空氣系統(tǒng)的余熱回收可以采用一些技術(shù)措施和必要的設(shè)備比如對空壓機內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng)進行改造和利用外部熱交換模塊；將空氣壓縮過程中產(chǎn)生的高溫?zé)崃砍浞值睦闷饋?。實踐證明通過合理改進30~90%的熱能可以回收利用。不過在高溫狀態(tài)下，粘度指數(shù)添加劑分子會被剪斷，并失去其原有的功效，礦物機油的粘度指數(shù)也會隨之下降?？諌簷C熱回收方法可以根據(jù)每個企業(yè)不同的需求和條件進行?？諌簷C熱回收技術(shù)主要適用于風(fēng)冷式螺桿空壓機和水冷式空壓機。