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發(fā)布時間:2021-07-30 02:17  
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船用起重的優(yōu)缺點有哪些?
船用起重機由稱作克令吊,不是同行的朋友很難知道這個名字。那么船用起重機油哪些優(yōu)點呢!今天我就給大家總結了一下幾點,僅供大家了解。
1.船用起重機裝載;
2.船用起重機的操作效率也比較高;
3.船用起重甲板布置比較簡單,且占用甲板的面積??;
4.船用起重機對重大件的吊裝特別的適合。
雖然船用起重機的優(yōu)點也很多,但是也存在自身的一些缺點:
比如:1.船用起重機自重大,高,體積大,對船舶穩(wěn)定性也有一定的影響。
2.船用起重機成本也高。
3.船用起重機船舶對電站的要求也很高。
4.船用起重機工作技術性要求高。
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橋式起重機減速機漏油的原因
橋式起重機作為一種常用的搬運工具,經(jīng)常會在多粉塵、高溫、重載、惡劣環(huán)境、結構設計缺陷及維護不到位等因素的影響,減速機常會出現(xiàn)漏油故障,這在一定程度上影響了橋式起重機的正常運行與使用壽命。
(1)維護維修不當。在減速機的正常維護維修中,維修人員未按照規(guī)定操作標準或相關維護操作流程對減速進行維護維修,使得在結合面位置出現(xiàn)密封膠涂抹不均勻或使用不合理、密封圈損壞未更換或順序裝反等問題,這在一定程度上增加了減速機漏油的可能性?! ?
(2)減速機箱壓力過高。3、機械設備安裝和拆卸前,應當根據(jù)產(chǎn)品說明書、施工現(xiàn)場環(huán)境和有關標準安排專業(yè)技術人員編制安裝或者拆卸施工方案和施工安全事故應急救援預案,經(jīng)企業(yè)技術人員和施工負責人應當向全體作業(yè)人員進行安全技術交底。在減速機內(nèi)部,各齒輪嚙合摩擦時形成的熱量都會散發(fā)到封閉空間內(nèi),由此造成箱體內(nèi)的溫度不斷增加,由于減速機箱的內(nèi)部體積保持不變,按照查理定律溫度的增加會導致壓強的升高,進而導致箱體內(nèi)的壓強不斷增大。在機箱內(nèi)部飛濺的潤滑油護不斷噴灑到機箱的內(nèi)表面,因機油滲透性的影響,且在高壓作用下,油體便會向密封漏洞位置集中滲出而導致漏油?! ?
(3)密封部件缺陷。從外表看,鋼絲寬度擴展,雖鋼絲繩截面積減小不多,但局部擠壓處的鋼絲表面材質(zhì)硬化了,極易斷絲。在減速機內(nèi)多采用骨架密封進行軸密封處理,骨架密封的原理是運用彈簧圈箍緊密封,使其在軸徑位置形成有效的徑向力,且對唇口磨損位置進行補償,從而確保唇口位置的密封質(zhì)量。作為接觸型密封方式,骨架密封具有較高的密封性能、且安裝空間小,能夠適應軸徑的偏心與設備振動影響。然而此種密封方式對于表面粗糙度、軸徑大小、軸表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有嚴格的要求,且油封裝配需采用專業(yè)工具才能避免唇口發(fā)生變形,需要嚴格的工藝要求。 另外設備工作環(huán)境溫度、油質(zhì)及潤滑油的粘度等都會對油封的使用壽命及密封質(zhì)量產(chǎn)生影響;在裝配大型聯(lián)軸器或重載時其工作溫度常高于200℃以上,很容易引發(fā)油封唇口出現(xiàn)融化變形進而發(fā)生滲漏?! ?
(4)加油量過多。在減速機工作時潤滑油會在箱內(nèi)四處飛濺,若加入過多的油量,則很容易漏油。
門式起重機與橋式起重機對比可以看出,門式起重機旳安裝相對來說更加旳方便。在室外進行安裝時也必須嚴格遵守相關旳注意事項。那么,筆者就根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗,從實際操作的角度出發(fā),談談門式起重機在室外進行安裝旳注意事項,以供廣大新老客戶參考。
1.門式起重機噸位不同,安裝需要的軌道和地基的要求也不相同。所以應盡量匹配。
2.門式起重機的跨度較大,安裝過程中需要注意角度,各個部分拼裝過程需要在一個水平面。
3.打地基打應牢固,否則就會發(fā)生門式起重機傾斜。地基必須達到要求,對整體配置要高。
4.軌道要嚴格按照標準來加工,否則門式起重機重壓下會變形,造成二次摩擦,易發(fā)生事故。
5.當門式起重機安裝完成后,對起測試,需要空操,地操試驗,對其超載做抗壓試驗。