機(jī)油對于引擎的運(yùn)動來說實(shí)在是極為重要

機(jī)油對于引擎的運(yùn)動來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對引擎來說，要缺少機(jī)油。但過量的添加（超過標(biāo)尺的上限）其后果很不好。機(jī)油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。在添加潤滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。

讀取此時(shí)液面的數(shù)值，由于油墜自身重量會使液面上漲，所以次測量完畢后用搖柄將尺帶搖轉(zhuǎn)到尺架中，待液面回到原來位置后再測量上漲的數(shù)值。觀察液面變化，液面此時(shí)在什么地方再放下量油尺進(jìn)行測量上漲的數(shù)值并讀取讀數(shù)，這就能夠完成測量液體深度的目的。讀取讀數(shù)后將尺帶緩慢的搖進(jìn)尺架當(dāng)中，用干布擦拭尺帶及油墜，收回導(dǎo)線，整理完后放入包裝盒中以便下次使用。

檢空尺操作

（1）按技術(shù)要求檢查量油尺，不合格的禁用。

（2）及重質(zhì)油檢空尺，液面穩(wěn)定時(shí)間：廠內(nèi)計(jì)量不少于30分鐘，出廠計(jì)量不少于2小時(shí)，收港區(qū)不少于4小時(shí)。

（3）手扶攔桿，沿罐而上，使手、尺、欄充分接觸，消除靜電。

（4）人站在上風(fēng)頭，輕輕打開檢尺口蓋。

（5）測量空間高度時(shí)，一般左手握尺，小心地沿著的位置下尺，下尺時(shí)，尺鉈不應(yīng)前后擺動，右手拇指和食指輕輕固定下尺的位置，使尺帶沿下尺點(diǎn)下伸，尺鉈將接觸油面時(shí)應(yīng)緩慢，防止靜止的液面被破壞，尺鉈和部分尺帶進(jìn)入油層后，右手拇指將尺帶壓在計(jì)量口內(nèi)隨時(shí)即讀出基準(zhǔn)點(diǎn)的尺帶示值H2，并記錄好。