生鮮商品大部分需要冷藏，所以其物流流轉(zhuǎn)周期必須很短，節(jié)約成本;生鮮商品保值期很短，客戶對其色澤等要求很高，所以在物流過程中需要快速流轉(zhuǎn)。兩個評判標(biāo)準(zhǔn)在生鮮配送中心通俗的歸結(jié)起來就是“快”和“準(zhǔn)確”。

同時生鮮物流對物流周轉(zhuǎn)設(shè)備又提出了更高的要求。由于水果，蔬菜，水產(chǎn)及肉類等生鮮對于新鮮的品質(zhì)較高，周轉(zhuǎn)箱設(shè)備除了安全衛(wèi)生低溫受限等要求之外，也對周轉(zhuǎn)箱設(shè)備的抗1菌，無味等品質(zhì)提出了要求。提醒，生鮮物流時代機遇與挑戰(zhàn)并存，物流供應(yīng)商在選擇周轉(zhuǎn)箱等周轉(zhuǎn)設(shè)備時須謹(jǐn)慎挑選，除了快，還要保證生鮮運輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)都安全可靠。6）衛(wèi)生清潔交貨后，使用可折疊圍板箱的產(chǎn)品可以在重新進(jìn)入供應(yīng)鏈再次使用之前收集和洗滌。

零部件入廠物流是指供應(yīng)部門在采購部門完成零部件采購活動后，將生產(chǎn)所需的零部件從供應(yīng)商配送到整車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)線邊的物流活動由于汽車零部件入廠物流的過程直接到了汽車生產(chǎn)線邊，與整車企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)拍息息相關(guān)，是與汽車整車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)系為緊密的物流環(huán)節(jié)，是各個環(huán)節(jié)銜接相當(dāng)緊密的高技術(shù)行業(yè)，也是目前國際物流業(yè)公認(rèn)的為復(fù)雜、1具專業(yè)性的物流領(lǐng)域在我國，汽車零部件入廠物流有兩種常見物流模式，一種是直接送貨模式(one to one)，一種是循環(huán)取貨模式(milk-run)其中循環(huán)取貨方式已經(jīng)逐漸成為流的發(fā)展方向?qū)τ诿恳粋€汽車整車生產(chǎn)商來講，可能會有一兒條甚至上白條的Milk-run路線，投入運價的車輛按照每口整車生產(chǎn)計劃持續(xù)地進(jìn)行零部件的運輸。4、防偽智能包裝可以幫助實現(xiàn)防偽認(rèn)證，尤其是在新興市場，食品質(zhì)量和安全是消費者主要關(guān)注的問題。

塑料托盤和叉車配套運用情況 塑料托盤和叉車配套 運用情況 塑料托盤依據(jù)底部形狀能夠分為很多種， 塑料托盤依據(jù)底部形狀能夠分為很多種 ，并不是每一種托盤 都是和一切叉車能配套運用的， 有些塑料托盤只能用機械叉車， 都是和一切叉車能配套運用的 ， 有些塑料托盤只能用機械叉車 ， 有些歸于機械手動通用的。2）運輸和處理中的節(jié)省可回收包裝通常設(shè)計為堆放或折疊，減少存儲和運輸空間以及相關(guān)成本。江蘇蜂窩載存科技有限公司。