汽車吊是裝在普通汽車底盤或特1制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

　　在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推。形成吊鉤破斷事端原因多為吊鉤原料有缺點，吊鉤因長時間磨損斷面減小已到達作廢極限規(guī)范卻依然運用或常常超載運用，形成疲憊損壞以致于開裂損壞?？s回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉動卷筒采用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極1少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發(fā)生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。

吊車出租公司與您淺談吊車工作安全6大基本要素:

1、開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴或報警。

2、操作應按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行。

3、當起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關人員除掉后

才可閉合主電源。

4、在軌道上露天作業(yè)的起重機,當工作結束時,應將起重機錨定。當風力大于6 級時,一般應停止工作,并將起重

機錨定。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當風力大于7級時,應停止工作,并將起重機錨定。

5、司機接班時,應對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應在操作前排除。

6、司機進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應通知接班司機。

汽車吊 優(yōu)缺點

     汽車吊是裝在普通汽車底盤或汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當風力大于7級時,應停止工作,并將起重機錨定。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。吊臂支撐部位存在變形、開裂。根據(jù)《起重機安全規(guī)程 部分：總則》3.9.3規(guī)定，主要受力構件產(chǎn)生裂紋時，應根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強或改變應力分布措施，或停止使用。 吊車支腿沒有底板。根據(jù)《起重機安全規(guī)程 部分：總則》3.9.1規(guī)定，主要受力構件失去整體穩(wěn)定性時不應修復，應報廢。