施工溫度和地表溫度對(duì)熱熔標(biāo)線涂料的影響

1）熱熔標(biāo)線涂料在施工時(shí)，熔融好的涂料在倒入熱熔劃線車和施劃過程中是一個(gè)降溫過程，即使在熱熔釜內(nèi)的溫度達(dá)到了施工要求，但是在劃線車內(nèi)的溫度很難掌握，也就更難控制施劃在路面上的溫度。在實(shí)際施工過程中，真正施劃在路面上的溫度要比在反應(yīng)釜內(nèi)的溫度低20℃左右，也就是說很難合理的施工溫度。90以上，從標(biāo)志、標(biāo)線在晚上的反光亮度上我們可以直接看出區(qū)別。

2）如果熱熔標(biāo)線涂料在施工時(shí)地表溫度過低的話，會(huì)導(dǎo)致高溫度的涂料在短時(shí)間內(nèi)急速冷卻，直接影響涂料本身與瀝青路面之間融合的程度。熱熔涂料與瀝青路面材料中主要材料瀝青均為高分子聚合物，其形態(tài)與溫度關(guān)系極大，受熱膨脹，遇冷收縮，但熱熔涂料與瀝青兩者膨脹、收縮率不一致。熱熔標(biāo)線涂料中石油樹脂分子鏈呈伸展?fàn)顟B(tài)，降溫過程中，伸展的高分子鏈有縮成線團(tuán)的趨勢(shì)，使高分子鏈來不及收縮成團(tuán)，而涂料已固化，失去流動(dòng)性，于是這個(gè)收縮趨勢(shì)便保留在標(biāo)線中，產(chǎn)生了收縮應(yīng)力，地表溫度越低，收縮趨勢(shì)越強(qiáng)烈，收縮程度越大，應(yīng)力也越大，當(dāng)收縮應(yīng)力大于涂料抗拉強(qiáng)度時(shí)，此時(shí)標(biāo)線強(qiáng)度不足以抵抗內(nèi)在收縮應(yīng)力，標(biāo)線就會(huì)被拉裂，就會(huì)產(chǎn)生裂紋了。道路標(biāo)線涂料是通過改進(jìn)原有標(biāo)線涂料的流體特性，使該涂料具有優(yōu)良的觸變性能。

熱熔標(biāo)線涂料玻璃珠使用注意事項(xiàng)

    熱熔標(biāo)線涂料中的玻璃珠起到了反射光線的作用，讓本身不發(fā)光的熱熔標(biāo)線涂料達(dá)到發(fā)射光線的效果。道路標(biāo)線需要具有良好的視認(rèn)性，視認(rèn)性就是容易被看到，注意到，一眼就能清晰辨認(rèn)。在熱熔標(biāo)線涂料加入玻璃珠反射光線就是為了提高標(biāo)線的視認(rèn)性，一般熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)部會(huì)含有一定量的玻璃珠，劃線的時(shí)候再面撒一層玻璃珠，然后標(biāo)線剛開始使用的時(shí)候有一個(gè)很好的反光效果，通車后也能持續(xù)反光。當(dāng)前熱熔標(biāo)線涂料施工遵循的是JT/T280-2004《路面標(biāo)線涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求，而2018年5月1日新實(shí)施的JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)交通標(biāo)線的要求進(jìn)行了修訂，如果用舊的標(biāo)準(zhǔn)就無法滿足現(xiàn)在的使用要求。

     玻璃珠是無色、透明的小球，對(duì)光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。它的加入大大提高了標(biāo)線的可視性，保證行車安全。

為了保證標(biāo)線的反光性能，在施工中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

１. 玻璃微珠需要撒播均勻，適量，太多或者太少都會(huì)影響標(biāo)線的反光性能。

２.其次涂料的溫度要控制好，涂料溫度太高，玻璃珠易熔入里面，溫度低，玻璃珠附著不好。

3.要選用質(zhì)量好的玻璃珠，粒徑、成圓率等。

為了美化道路，規(guī)范行車，提高行車效率，使道路使用更合理化。公路建設(shè)好對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的幫助，道路標(biāo)線已成為靜態(tài)的信息指令及法規(guī)性的語言，而高標(biāo)志性的道路標(biāo)線取決于的熱熔標(biāo)線涂料。

熱熔標(biāo)線涂料是現(xiàn)在我國(guó)應(yīng)用較為廣泛的道路標(biāo)線涂料，是60年代后期在世界上逐漸得到推廣使用的一種馬路安全標(biāo)線涂料。我國(guó)的熱熔涂料的研究工作也有20年的歷史,經(jīng)過不斷的嘗試調(diào)整，慢慢調(diào)制出適合我們公路使用的熱熔標(biāo)線涂料。

1990年國(guó)家為熱熔標(biāo)線涂料定立了標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)國(guó)標(biāo)，使熱熔涂料的生產(chǎn)銷售使用更為規(guī)范，也使熱熔標(biāo)線涂料的性能提升奠定了基礎(chǔ)。在國(guó)家的規(guī)范的運(yùn)作下催生了一批有實(shí)力有魄力的熱熔涂料生產(chǎn)企業(yè)，比如路虎交通等，路虎交通是華南區(qū)比較大大的交通設(shè)施倉(cāng)儲(chǔ)中心。是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。熱熔標(biāo)線涂料注意事項(xiàng)：為了增加標(biāo)線對(duì)路面的附著力，標(biāo)線涂劃的時(shí)候需要上一層底膠，它是熱熔標(biāo)線與路面的粘結(jié)劑。

熱熔標(biāo)線涂料又分為普通型熱熔涂料，特質(zhì)型熱熔涂料，反光型熱熔涂料，震動(dòng)型熱熔涂料，?彩色熱熔型涂料和噴涂型熱熔涂料等等。熱熔標(biāo)線涂料的組成成分主要合成樹脂、著色顏料、玻璃微珠、添加劑以及體質(zhì)材等。

熱熔型標(biāo)線涂料特點(diǎn)：?

1. 速干性：標(biāo)線涂覆熱熔型涂料撒布微珠后，無論氣候如何，幾分鐘即可速干，在這里也有一點(diǎn)需要特別注意：一般在寒冷季節(jié)硬化很快，在溫暖季節(jié)硬化慢，涂膜固化快會(huì)因?yàn)槭湛s而導(dǎo)致扭曲，表面流平性差，玻璃珠的固定性也很差，涂膜固化慢時(shí)，在上面撒布玻璃微珠時(shí)微珠會(huì)下沉，從而導(dǎo)致反光系數(shù)減弱。影響標(biāo)線效果。在氣溫為200攝氏度，相對(duì)濕度40%條件下，所劃標(biāo)線表面干燥時(shí)間小于三分鐘，施工環(huán)境污染非常小。

2.附著性強(qiáng)：標(biāo)線涂料涂膜于路面附著性強(qiáng)，不易剝落，斷裂，一般的熱熔型涂料劃線時(shí)，需要先涂底漆，這樣它的附著性就越好。

熱熔標(biāo)線涂料反光原理：標(biāo)線的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠將汽車燈射來的光反射回司機(jī)的眼睛形成的。車燈光射入玻璃珠后,涂層表面每個(gè)突出的玻璃珠就是一個(gè)反光元件,射入玻璃珠的光線在其內(nèi)折射,并在玻璃珠球底面與涂料形成的反射層上反射回光源方向。在熱熔標(biāo)線涂料加入玻璃珠反射光線就是為了提高標(biāo)線的視認(rèn)性，一般熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)部會(huì)含有一定量的玻璃珠，劃線的時(shí)候再面撒一層玻璃珠，然后標(biāo)線剛開始使用的時(shí)候有一個(gè)很好的反光效果，通車后也能持續(xù)反光。