在中國(guó)，每百公里充電樁數(shù)量從2017年的1.6個(gè)提升至2020年的5.4個(gè)，北京、上海等多個(gè)省市在2020年更新充電基礎(chǔ)設(shè)施管理與補(bǔ)貼政策，更加重視充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)充電設(shè)施的互通互聯(lián)；除傳統(tǒng)充電樁/充電站外，政策對(duì)“換電”這一新型商業(yè)模式持鼓勵(lì)態(tài)度，2020年中國(guó)財(cái)政補(bǔ)貼政策中，“換電模式”新能源車補(bǔ)貼不受售價(jià)30萬(wàn)元及以下的門(mén)檻限制。

教大家電瓶車應(yīng)如何正確充電？虧電狀態(tài)（電瓶電壓下降至20%）下不應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間放置和使用，應(yīng)在電瓶車使用后及時(shí)進(jìn)行充電。在虧電狀態(tài)下，電池容易出現(xiàn)硫酸鹽化，容易堵塞電離子通道，造成充電不足、充電緩慢、導(dǎo)致電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，直至報(bào)廢。出門(mén)在外要仔細(xì)檢查自己愛(ài)車的車況，避免發(fā)生不必要的損失。

公共充電樁對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)十分重要，因?yàn)檐囕v行駛可能會(huì)隨時(shí)需要能源，那么只有多一些這樣的公共充電樁，才能讓這種新能源車車主無(wú)。對(duì)新能源車來(lái)說(shuō)，除了車主需要有私人的充電樁外，公共充電樁同樣重要。這就好比普通汽車，如果沒(méi)有加油站，那么這些普通汽車使用起來(lái)很不方便，還不如走路。但很多城市的公共充電樁數(shù)量依然還不夠。

按安裝方式分：可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分:按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。