裝載機(jī)故障分析及排除方法：

1 制動(dòng)氣壓不足故障現(xiàn)象:由氣壓不足引起的制動(dòng)故障表現(xiàn)為氣壓表達(dá)不到規(guī)定的氣壓 值(0.45-0.70Mpa)，踏下制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)無反應(yīng)。

故障原因:1)管路漏氣，儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體無壓力或壓力太低，不足以推動(dòng) 加力泵組產(chǎn)生制動(dòng)力。2)空氣壓縮機(jī)工作不正常，不能產(chǎn)生足夠的壓縮空氣。3)單向閥銹蝕、卡滯，造成不能往儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。4)油水分離器放油螺塞未擰緊，漏氣嚴(yán)重。5)調(diào)壓閥漏氣嚴(yán)重。

裝裁機(jī)制動(dòng)不靈敏常見故障判定與排除：6)踏下制動(dòng)踏板時(shí)踏板位置很低，再連續(xù)踩制動(dòng)踏板時(shí)踏板 位置還不能升高，一般為制動(dòng)閥通氣孔或補(bǔ)償孔阻塞，應(yīng)予以疏 通。7)踏下制動(dòng)踏板時(shí)踏板自由行程及高度符合要求，也不軟弱 下沉，但制動(dòng)效果不好，則為鉗盤式制動(dòng)器的故障，可能是摩擦 片硬化、鉚釘露頭、油污嚴(yán)重、制動(dòng)盤變形等原因。此時(shí)應(yīng)檢修制 動(dòng)器，必要時(shí)磨光制動(dòng)盤。

裝載機(jī)工作裝置的故障主要原因：工作裝置在制造過程中，由于焊接精度不良，造成裝配困難，使機(jī)器工作中各零件受力不正常，引起磨損及破壞；液壓缸不合格也是造成工作裝置裝配困難和破壞的重要因素。裝載機(jī)工作裝置損壞一般集中在前車架、動(dòng)臂和液壓缸等部件上。

解決措施：對(duì)焊接工裝進(jìn)行改進(jìn)或重新設(shè)計(jì)；對(duì)各部件的焊接和加工質(zhì)量嚴(yán)格控制，遵守各種工藝和操作規(guī)程；增強(qiáng)液壓缸的檢測(cè)工作，對(duì)動(dòng)臂、轉(zhuǎn)斗液壓缸等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，而整機(jī)轉(zhuǎn)向沉重，一般是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障引起，應(yīng)檢查管路連接、吸油管路、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力、油缸等是否有問題。

在進(jìn)行系統(tǒng)壓力的測(cè)定和調(diào)整前，要將整機(jī)停放在平整的地面上，放下動(dòng)臂，放平鏟斗，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，確保安全。測(cè)量先導(dǎo)壓力前，先將動(dòng)臂放到低位置，鏟斗收到大收斗角位置。測(cè)量轉(zhuǎn)向壓力前，先將液壓限位用的頂桿拆掉。