在中國是不允許的越野車升高，越野車改裝越野車升高后的越野車不會被使用。因為會存在一定的安全隱患，由有關部門處以罰款。在每個領域中，都會有一些越野車迷，并且有些人會著迷于駕駛。他們不僅在尋找更好的駕駛技能，而且還在尋找更好的越野車。對于越野車來講，剎車的改裝其實比動力改裝更重要，大尺寸的輪胎，絞盤、保險杠等沉重的越野附件都會加大車輛的剎車距離，

路上能看到不少越野車都裝了很夸張的各種燈。除去正常汽車都有的前大燈后尾燈，貌似越野車上又多了機器蓋子上的燈、車頂的燈等等。近年出現的鈦合金尾段排氣管，不僅耐高溫、耐用性能得到大大提高，排氣效率也由于排氣溫度的提高而得到大大提高，而且鈦合金尾段排氣管重量輕并非所有改裝的引擎都需要大容量的水箱，過度冷卻不是一件好事，沒有理論參考值，您可以實際測試車輛是否需要大水箱。

如何提升越野車動力，越野車燃油供應系統(tǒng)改裝的發(fā)動機燃油供應系統(tǒng)從傳統(tǒng)的化油器燃油供應系統(tǒng)開發(fā)了電子燃油噴射系統(tǒng)，越野車改裝的目的就是提高通過性，如果純粹只是上下班之用，不必“大動手腳”，根據個人的愛好和需求稍做調整即可；對于越野車來講，剎車的改裝其實比動力改裝更重要，大尺寸的輪胎，絞盤、保險杠等沉重的越野附件都會加大車輛的剎車距離，