廣東平捷達建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業(yè)技術?；訐跬翂η懈钯M用服務熱線。

⑵ 結構放樣完成后，須放混凝土構件邊30cm的控制線及建筑物大角控制線；板平板鋪設好后在模板上彈出墻、梁控制線，采用掃平儀或經(jīng)緯儀投測，嚴禁直接從梁模進行引測放線。

⑶ 墻柱側模采用背楞和對拉螺桿加固，一層背楞距板面間距≦300，兩道背楞間距≦700 。層高2.8-3m的墻柱：外墻柱必須設不少于5道背楞，內(nèi)墻柱必須設不少于4道背楞。

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        按原設計：先進行整體地庫基礎及地下二層，后拆除支撐，在進行1#樓主體施工，將于2018年11月30日完成節(jié)點施工；按原設計：鋼筋工投入量不少于70人，木工投入量不少于70人，混凝土工不少于40人，需要按照項目部計劃進行加班加點施工，搶出地庫負二層后拆除支撐梁，才能開始進行正負零施工。基坑擋土墻切割費用服務熱線。


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        由于本工程支撐拆除工程量較大，單獨采用人工拆除，工效低，工程量大，不符合本工程施工進度要求，故人工拆除僅作為局部配合拆除方法。出于對工期因素的考慮，本工程主要考慮采用控制拆撐法，并采取有效措施降低控制對地鐵1號線的影響?？刂剖菍孜?、孔距、孔深、排距、抵抗線、單位體積用藥等參數(shù)進行精心的設計，并對聲響、飛石、振動、沖擊波、破壞區(qū)域以及破碎體的散坍范圍和方向進行嚴格控制并采取相應措施，以確?；舆吰路€(wěn)定、基坑周圍建（構）筑物、道路及地下設施不受破壞，施工控制難度大。特別適合于周邊環(huán)境不復雜的基坑支撐的拆除?；訐跬翂η懈钯M用服務熱線。


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在支撐拆除過程中產(chǎn)生的大量混凝土渣土，擬通過人工配合小型鏟車及挖掘機多種設備聯(lián)合作業(yè)。具體操作步驟如下：

1、利用ZL15型號鏟車將渣土二次倒運到可以垂直吊運渣土的地點（局部鏟車無法達到的地方，由人工采用手推車將渣土倒運至鏟車作業(yè)范圍內(nèi)）；

2、通過塔吊或者汽車吊，利用自制鐵簸箕將渣土吊至地面集中堆放；

3、利用挖掘機將地面上集中堆放的渣土裝車；

4、渣土車在工地門口經(jīng)過洗車機沖洗干凈后出場，減少車輛向馬路上夾帶、遺撒渣土。

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