40噸數(shù)字式地磅廠家基礎(chǔ)需要注意之三

基礎(chǔ)：

　　40噸數(shù)字式地磅廠家必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加早強(qiáng)劑等措施。為防雷，您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號(hào)電纜線。

　　一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概需要20天左右。

   山東魯北電子衡器有限公司40噸數(shù)字式地磅廠家規(guī)格：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱，40噸數(shù)字式地磅廠家，40噸數(shù)字式地磅廠家，模擬式汽車衡，便攜式汽車衡，40噸數(shù)字式地磅廠家，汽車地磅秤，卡車地磅秤等。

40噸數(shù)字式地磅廠家出現(xiàn)不準(zhǔn)時(shí)該如何解決

 40噸數(shù)字式地磅廠家出現(xiàn)不能秤重，跳數(shù)，或者不歸零的問題時(shí)，我們要保持冷靜，很多問題都是自己能解決的，不一定需要花大錢去請(qǐng)維修人員。為此我們就需要多去了解一些關(guān)于地磅故障的問題。地磅出現(xiàn)不能秤重、跳數(shù)或者不歸零的問題一般由多種原因造成。

 一般我們首先發(fā)現(xiàn)不能秤重時(shí)要先檢查線路，看看線路是否因?yàn)楦鞣N原因：比如被壓斷，破壞，老化等等，導(dǎo)致受損，從而形成接觸不良；相對(duì)應(yīng)同樣容易造成接觸不良的原因還有看焊點(diǎn)是否脫落，接線盒子內(nèi)傳感器主線是否松動(dòng)。這些往往都會(huì)造成整個(gè)機(jī)器接觸不良，故時(shí)而可以讀數(shù)，時(shí)而卻不能稱重、不顯示、跳數(shù)或者不歸零。

 然后，還得檢查地磅接線盒是否泡水，進(jìn)水，受潮，這往往也是一個(gè)重要因素。若發(fā)現(xiàn)稱重不準(zhǔn)，有角差怎么處理呢？這往往十有是出現(xiàn)誤差的秤臺(tái)面地下傳感器線路跑偏，傾斜導(dǎo)致，或有雜物侵?jǐn)_進(jìn)秤體，使其頂住了秤體鋼板，從而導(dǎo)致了坍塌，甚至有更甚的，兩邊碰裝螺絲跟墻壁完全頂住也有發(fā)生，這往往是使用過于，長久后螺絲松動(dòng)造成的，肉眼可見，發(fā)現(xiàn)后排除即可。

 如沒有上述現(xiàn)象則往往是傳感器自身損壞，可用表測試傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對(duì)比，來確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來調(diào)節(jié)角差，如阻值變化太大可能需要更換傳感器。

做好40噸數(shù)字式地磅廠家檢定中的誤差控制之二

    隨著時(shí)代的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，40噸數(shù)字式地磅廠家用于對(duì)貨物進(jìn)行稱量，由于稱重傳感器的度不斷提高，地磅的操作更加方便快捷?；诖耍疚囊缘匕鯙檠芯繉?duì)象，通過對(duì)40噸數(shù)字式地磅廠家檢定中產(chǎn)生的誤差進(jìn)行分析，分別從砝碼質(zhì)量、替代品、部件以及地線連接等方面詳細(xì)闡述地磅檢定的誤差控制，從而自我診斷，減少由于誤差導(dǎo)致的事故。

  替代物嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行在選擇替代物的時(shí)候，通常選擇石頭和砂石替代砝碼，選擇時(shí)不能隨意選擇石頭和砂石，建議選擇質(zhì)量問題的恒定載荷，例如鋼板，在地磅檢定的全過程中應(yīng)該做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，不斷觀察質(zhì)量的變化情況，如果變化過大，建議立即控制，將誤差的存在降低到小。