熱鍍鋅生產(chǎn)線VOC廢氣處理安裝

可靠的設(shè)備

3.3.1縫合機(jī)

縫合機(jī)是新日鐵整體供貨的設(shè)備,液壓驅(qū)動(dòng),采用“Z”型沖模,帶鋼頭部和尾部縫合之后建立張力時(shí)自動(dòng)鎖緊,牢固可靠,由于縫合工序簡單人工操作少,使其效率大為提高。縫合的同時(shí)在帶鋼上沖出中25mm的縫合縫探測孔,為下一步自動(dòng)控制提供信號探測點(diǎn)

3.3.2涂機(jī)

彩涂線的四套涂機(jī)全部為整體引進(jìn)設(shè)備,是新日鐵專利技術(shù)產(chǎn)品,設(shè)備精度高,涂層厚度精度可控制在10%之內(nèi)。調(diào)節(jié)準(zhǔn)確,在涂敷輥和汲料輥之間安裝了測量工具“磁尺”,可精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)涂敷輥與汲料輥之間的輥縫從而調(diào)整涂膜厚度。各輥傳動(dòng)采用VVVF馬達(dá),能準(zhǔn)確的控制各輥的轉(zhuǎn)速,并且使傳動(dòng)更加平穩(wěn)。在液壓系統(tǒng)高壓工作區(qū)域，如液壓泵柱塞和缸筒，泵吸油口處，容易出現(xiàn)部件損壞的情況，混入液壓油中的小氣泡會(huì)被壓縮，爆裂，破壞部件表面，造成壓力不足動(dòng)力下降等。經(jīng)檢測產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量表明,漆膜厚度均勻,表面光滑,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到日標(biāo)水平

熱鍍鋅生產(chǎn)線VOC廢氣處理安裝?前處理

前處理:

開機(jī)前,首先檢查各類儀表是否正常工作,所標(biāo)值是否處于工作2狀態(tài),控制1#、2脫脂箱水溫在(60℃±5℃)之間,控制1、2、3號水洗箱在355℃-60℃之間。如水溫超過或未能達(dá)到,要及時(shí)調(diào)整?？刂葡到y(tǒng)優(yōu)化后,生產(chǎn)線運(yùn)行精度得到了進(jìn)一步提高,尤其是固化爐內(nèi)帶鋼垂度,在出入口的活套充放套、縫合縫過涂機(jī)時(shí)幾乎不波動(dòng),產(chǎn)品成材率提高了5%,極大提高了生產(chǎn)效益,同時(shí)也為同行提供了可借鑒的技術(shù)資料。依次壓下各擠干輥,啟動(dòng)各循環(huán)水泵,檢查各輥的工作狀態(tài),經(jīng)常檢查各水箱的水位,控制在正常范圍內(nèi),并保持有溢流水,定時(shí)檢測1#、2#脫脂箱液離堿點(diǎn)數(shù),1#、2#噴淋點(diǎn)數(shù)應(yīng)在8-13點(diǎn),依據(jù)板面含油情況而定,每2小時(shí)檢測1、2、3水洗箱PH值,范圍

滾涂機(jī)常見問題及解決辦法

板件表面涂布不均勻

造成這種現(xiàn)象的原因主要有：板件不平整或者厚薄不均；鋼輥和涂布輥之間的間隙不一致；鋼輥和涂布輥之間的油漆太少；涂布輥和板件之間的壓力太小。

解決方法：重新選擇板材或者調(diào)整板材的含水率；調(diào)整鋼輥和涂布輥之間的間隙；把油泵開關(guān)調(diào)大；適當(dāng)降低涂布輥的高度。

板件前端堆漆

造成這種現(xiàn)象的原因主要有：涂布輪轉(zhuǎn)速過慢；輸送速度過快。

解決方法：調(diào)快涂布輪轉(zhuǎn)速；調(diào)慢輸送速度。

熱鍍鋅生產(chǎn)線VOC廢氣處理安裝工藝流程

入口儲(chǔ)料機(jī)組I在正常情況下是充滿的,當(dāng)入口段在鉚接停車時(shí),它仍將帶材供給到繼續(xù)運(yùn)行的清洗輥涂工藝段。入口儲(chǔ)料機(jī)組Ⅰ在作業(yè)線全速運(yùn)行時(shí)可供給2分鐘的帶材。在每卷帶材鉚接周期完成后重新啟動(dòng)時(shí),整個(gè)入口段將超su運(yùn)行,直到入口儲(chǔ)料機(jī)組充滿帶材,然后入口段自動(dòng)減速到與清洗輥涂工藝段相同的速度。22立式化涂機(jī)基板的鉻化處理采用立式輥涂工藝,這種工藝可以大大提高處理膜的均勻性,并且可以準(zhǔn)確的控制涂敷量,達(dá)到好的涂層性能。直到帶卷放完為止,再重復(fù)下一個(gè)工作周期。

入口段設(shè)有一只主操作控制臺(tái),上面設(shè)有入口段所有的主控設(shè)備,并帶有觸摸屏