第三個原則、補償力變形與熱變形原則：直線導(dǎo)軌以及其支承件受力或是在溫度變化時會導(dǎo)致變形，因此在設(shè)計導(dǎo)軌與其支承件時，

都是要求其變形后形成相對應(yīng)的形狀。例如龍門式機床的橫梁導(dǎo)軌，將其制做成中凸形，以便補償主軸箱重量所導(dǎo)致的彎曲變形。

第四個原則、動、靜摩擦因數(shù)就近原則：在設(shè)計直線導(dǎo)軌副時應(yīng)當將導(dǎo)軌接觸面的動、靜摩擦系數(shù)盡量靠近，以便能夠獲取更高的重復(fù)定位精度以及低速平穩(wěn)性，滾動導(dǎo)軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動導(dǎo)軌，

摩擦因數(shù)較小且靜、動摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。

第五個原則、精度互不干涉：在制造與使用時直線導(dǎo)軌的各項精度不會相互影響，才能獲得更高的精度系數(shù)。

分析認為，導(dǎo)軌材料已經(jīng)進入了以硬質(zhì)合金為代表的發(fā)展時代，與高速鋼相比，硬質(zhì)合金具有更好的性能和更高的切削效率，它和超硬材料一起，是實現(xiàn)現(xiàn)代切削技術(shù)加工的重要保證。沒有好的導(dǎo)軌材料，任何導(dǎo)軌創(chuàng)新和切削工藝的進步都缺少必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。從根本上解決這個問題，將涉及到行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加快具有硬質(zhì)合金材料和導(dǎo)軌研發(fā)能力的生產(chǎn)基地的建設(shè)進程，迅速增加硬質(zhì)合金導(dǎo)軌在所有導(dǎo)軌中所占的比重。全國建筑五金行業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化。直線導(dǎo)軌運動的作用是用來支撐和引導(dǎo)運動部件，按給定的方向做往復(fù)直線運動。

如果說出現(xiàn)彎曲的程度非常明顯，而且已經(jīng)影響了使用的話，那么只能通過聯(lián)系廠家，交給廠家去矯正了。避免自己矯正的方法不正確而損壞直線導(dǎo)軌。

直線導(dǎo)軌放置不當導(dǎo)致其彎曲該怎樣處置以及直線導(dǎo)軌滑塊的放置要點：

1.依托繃簧的彈力來保管制動，依托空氣的壓力來鋪開，保管直線導(dǎo)軌軌跡的制動器。

2.注重緊迫時辰的十分中止。

3.注重縱軸的堅持，僅僅由滑軌的方位決議。

4.可以經(jīng)過換沖突板來堅持直線導(dǎo)軌滑塊方位。