山東省德州市金宇機(jī)械有限公司為達(dá)到以上的設(shè)計(jì)效果，在減速機(jī)的設(shè)計(jì)上追求的不僅是流線的美感外形，在產(chǎn)品的油漆選擇上，也選用的是凹凸型的綠螺紋油漆，增加減速機(jī)的整體立體效果。如果你到德州金宇減速機(jī)來(lái)參觀指導(dǎo)的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每臺(tái)減速機(jī)都給你一個(gè)新鮮的視覺(jué)感受和整體的結(jié)構(gòu)效果結(jié)合，這種混合的設(shè)計(jì)元素的組合，在表達(dá)效果上更能表現(xiàn)出色彩的質(zhì)感。目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)由于砂輪半徑的變化所引起的ZK蝸桿齒形誤差的研究還比較少,從而影響了ZK蝸桿的推廣應(yīng)用,因此,有必要對(duì)此進(jìn)行深入的研究。

試驗(yàn)件為待出廠的產(chǎn)品或樣機(jī)。試驗(yàn)（或抽樣）臺(tái)數(shù)按試驗(yàn)?zāi)康募跋鄳?yīng)要求決定。3.2主要零件的材料、熱處理、機(jī)械加工等均應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)要求。經(jīng)檢驗(yàn)合格并有檢查記錄。必要時(shí)在試驗(yàn)前核查生產(chǎn)檢驗(yàn)記錄或抽檢其主要項(xiàng)目。4試驗(yàn)臺(tái)及測(cè)試裝置4.1加載試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)與加載方式，應(yīng)優(yōu)先采用能耗教低的液壓或電加載的功率流封閉式。對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的主要要求：加載轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，波動(dòng)應(yīng)不超過(guò)5％；4溫度、噪聲、振動(dòng)的測(cè)試儀器減速器的油池溫度和軸承溫度的測(cè)試，應(yīng)采用經(jīng)質(zhì)量部門(mén)鑒定合格、量程為150℃的半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)或數(shù)字式溫度計(jì)。運(yùn)轉(zhuǎn)中根據(jù)要求能夠加載卸載，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

SCWS160-20軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)輸入軸不高于轉(zhuǎn)速不大于1500r/min，工作環(huán)境溫度-40度- 40度。當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0度時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0度以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40度時(shí)，必須采取隔熱和冷卻措施?？烧聪蜻\(yùn)轉(zhuǎn)。SCWS160-20在潤(rùn)滑的過(guò)程中，蝸輪蝸桿的嚙合一般采用的是浸油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油注油量、深度以油標(biāo)中線為準(zhǔn)。2、蝸輪上寫(xiě)著663是錫青銅的牌號(hào)，這樣的牌號(hào)是專門(mén)做耐磨零件的，最適合做蝸輪。

蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，金宇傳動(dòng)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。主要型號(hào)：TP系列二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)和CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)等。小齒輪的每個(gè)輪齒可在分度圓柱面上纏繞一周以上，這樣的小齒輪外形像一根螺桿，稱為蝸桿。蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。