攤鋪機應(yīng)按下列要求進(jìn)行保養(yǎng)

隨著我國公路等級趨向多元化，等級公路、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以未有的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和速度向前推進(jìn)。攤鋪機有時會發(fā)生左、右布料器不工作的現(xiàn)象，這些故障既可能是電路方面和機械傳動系統(tǒng)方面的故障，也可能是液壓系統(tǒng)中油量性能及濾油器阻塞導(dǎo)致的故障。同時路面施工的速度也在“飛速”的提高，這樣在推動公路施工機械化的同時也對施工機械技術(shù)水平，施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提出了越來越高的要求。而施工機械技術(shù)水平和施工工藝對公路等級和施工速度有著重要的影響。

如果攤鋪機將停放3個月，應(yīng)按下列要求進(jìn)行保養(yǎng)：

（1）按使用說明書中的要求作長期停放的技術(shù)保養(yǎng)，并作防銹處理。

（2）將機器內(nèi)外表面、料斗、熨平板、螺旋分料裝置和刮板輸送裝置等清洗干凈。應(yīng)盡量停放在庫房；若放在露天，應(yīng)放在通風(fēng)處，并用帆布蓋好。

（3）將熨平板用木塊墊起來。

（4）料斗、找平缸要全部收回，并涂上潤滑脂。

（5）長期停放時，主機上只能裝有熨平裝置、分料裝置的基本段部分。

（6）攤鋪機的隨機附件在清洗后在做好防銹處理，并放在干凈通風(fēng)的房內(nèi)。

（7）對攤鋪機各潤滑點加注新潤滑油或潤滑脂。

現(xiàn)代化的公路運輸，對公路路面強度、剛度、密實性、均勻性、平整度，行車的舒適性、高速性、安全性等要求不斷提高，而在當(dāng)前中國這種轉(zhuǎn)型期的機制下，不能完全行使其合理責(zé)，視短期利益追求業(yè)績和政績，輕視路面造價、路面施工質(zhì)量，造勢表觀速度和施工的龐大陣勢，結(jié)果形成了人為“機械化”，人為“速度”，人為“質(zhì)量”，同樣也帶來了施工機械化的飛速發(fā)展，所以作為主要承擔(dān)中國公路網(wǎng)的黑色路面施工機械的主要產(chǎn)品攤鋪機呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢，得到工程機械行業(yè)的青睞。三、起動發(fā)動機后，怠速運行至少兩分種后檢查各監(jiān)控系統(tǒng)指示是否正常。

什么是攤鋪機

攤鋪機是一種主要用于高速公路上基層和面層各種材料攤鋪作業(yè)的施工設(shè)備。是由各種不同的系統(tǒng)相互配合完成攤鋪工作的，主要包含行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、輸分料系統(tǒng)等等

碎石攤鋪機（aggregate spreader） 是路面施工機械之一。能夠?qū)⑺槭鶆虻財備佋诼坊系氖┕C械。主要由料斗、支承滾輪、滑橇、V形刮板、 加寬側(cè)板和運行輪等組成

將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上，并進(jìn)行初步振實和整平的機械。二、起動發(fā)動機前必須檢查：油(機油、燃油、工作油、潤滑油)量是否足，風(fēng)扇上皮帶松緊度，有無漏油及其部件松動現(xiàn)象。分履帶式和輪胎式兩種。由牽引、攤鋪和振實、熨平兩部分組成。前者包括機架、動力裝置、行走裝置、料斗、料門、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。后者包括牽引臂、振實機構(gòu)和熨平裝置（由熨平板、厚度調(diào)節(jié)器、拱度調(diào)節(jié)器和加熱裝置等組成）。

技術(shù)故障

1.液壓油過熱：

攤鋪機液壓系統(tǒng)的油溫過高會使油液黏度降低，泄漏量增加，所潤滑部位的油膜破壞，使部件的磨損加?。煌瑫r，高溫還會使橡膠等材料制成的密封墊過早老化而損壞。因此，控制適宜的油溫非常重要。當(dāng)油溫過高時，必須停機檢查，一般可從以下幾個方面著手：

（1）檢查油箱液面是否過低。經(jīng)驗表明，油溫高往往是因為油箱缺油所致，故缺油時應(yīng)及時補充。

（2）液壓油濾芯及回路是否堵塞。

（3）散熱器是否正常。散熱器如黏附了大量的灰塵，可導(dǎo)致散熱不良，使油溫升高。由于攤鋪機工作環(huán)境灰塵較多，因此對散熱器應(yīng)及時清理．

（4）液壓油質(zhì)量是否合格。若加入的油質(zhì)量不合格，也會造成系統(tǒng)油溫過高。

另外，液壓系統(tǒng)在缺油時工作，容易造成泵和馬達(dá)損壞，因此缺油故障排除后還要檢查泵和馬達(dá)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，必要時更換泵和馬達(dá)的已損部件。

攤鋪機行走系統(tǒng)出現(xiàn)故障怎么辦

攤鋪機行走系統(tǒng)是攤鋪機的重要組成部分,攤鋪機行走系統(tǒng)能否正常工作直接影響攤鋪機攤鋪施工功能。而攤鋪機行走功能的實現(xiàn),是通過人機交互界面、控制模塊、電子線路及夜壓系統(tǒng)相互傳遞、相互配合之后實現(xiàn)的。攤鋪機行走系統(tǒng)若出現(xiàn)故障,則可以通過以上

方面逐一檢查排除

1人機交互界面

攤鋪機上的人機交互界面即操作平臺,它是將操作人員的要求和想法通過人機交互界面?zhèn)鬟_(dá)給攤鋪機,同時將攤鋪機岀現(xiàn)的的問題、故障反映給操作人員。一旦攤鋪機行走系統(tǒng)岀現(xiàn)故障,那么首先應(yīng)當(dāng)作平臺排除和檢查

1.1檢查操作平臺各個開關(guān)、操作桿以及按鈕是否正常工作

操作人員的指令通過開關(guān)、操作桿及按鈕的通斷轉(zhuǎn)化為電路控制指令,因此,開關(guān)、操作杄及鈕能否正常開閉,調(diào)速計及轉(zhuǎn)向杄等能否平滑動作直接決定操作指令能否正確、可靠的傳對于行走系統(tǒng)的故障,操作平臺應(yīng)該著重檢查行走開關(guān)、方向操作桿、轉(zhuǎn)向操縱桿低速開關(guān)、緊急開關(guān)等,檢查內(nèi)容包括開關(guān)通斷能力及靈敏性,對于連續(xù)性調(diào)節(jié)的操縱桿應(yīng)檢查可變電阻在操縱桿變化時電阻值變化的連績性

1.2檢查操作平臺上的指示燈

通過操作臺上指示燈,我們可以判斷岀造成攤鋪機行走系統(tǒng)故障的原因。剎車燈亮,表示剎車沒有解除;速度傳感器指示燈亮,表示速度傳感器出現(xiàn)故障

1.3智能監(jiān)測

隨著電子智能技術(shù)的發(fā)展,智能顯示技術(shù)已經(jīng)越來越多的應(yīng)用在攤鋪機上。設(shè)置在智能顯示平臺上檢査界面,通過開關(guān)按鈕工作時在顯示界面上出現(xiàn)的信息及數(shù)據(jù)判斷出開關(guān)按鈕是否正常工作,大大簡化了

攤鋪機行走系統(tǒng)工作原理

攤鋪機行走系統(tǒng)工作原理

在 Normal狀態(tài)時,即s70處在圖1所示位置,在攤鋪機行走系統(tǒng)是由獨立的行走控制MC硏H/32τ6控制。在攤鋪機每次作業(yè)完成后，要及時的清理位于刮板和熨平板的瀝青，如果不及時清理掉這些殘留物，將會導(dǎo)致預(yù)熱時間增加，更容易使夯錘和傳動皮帶受到破壞?？刂颇＞褫斎?4ⅴ電源,行走操縱杄S24向前和向后通過開關(guān)S24模抉輸入模擬信號,而方向操縱杄通過調(diào)節(jié)可調(diào)電阻R17和R18輸入信號,行駛及攤鋪速通過Rl5輸入模擬信號?？刂颇＞窠?jīng)過AD轉(zhuǎn)換器、計數(shù)器及微處理器等處理輸出控制信控制信號是一定范圍內(nèi)可連續(xù)調(diào)節(jié)的電流,終實現(xiàn)比例電磁閥閥芯不同的位移,控壓泵的流量,實現(xiàn)液壓無級調(diào)速,同時由于攤鋪機左右兩側(cè)的獨立輸岀,實現(xiàn)攤鋪機直行轉(zhuǎn)彎功

在 Emergency狀態(tài)時,s70切換至閉合狀

通電,K23開關(guān)切換至左側(cè),控制模

塊沒有輸入電源,停止工作K29和K30通電之后,K29開關(guān)和K30開關(guān)全部切換至 Emergence狀態(tài)下,通過行走操作杄S24手動控制攤鋪機的前進(jìn)和后退,通過R26調(diào)節(jié)攤鋪機的行駛和攤鋪速度,攤鋪機轉(zhuǎn)冋通過可調(diào)電阻R27分配左右行走兩側(cè)的電壓,實現(xiàn)攤鋪機直行、轉(zhuǎn)彎功能

控制模塊故障診斷

當(dāng)攤鋪機岀現(xiàn)行走系統(tǒng)故障時,要判斷是不是由于控制模塊引起,我們只需通過比較使用控制模抉和不使用控制模塊時,攤鋪機行走系統(tǒng)故障的變化來判使用控制模塊時攤鋪機行走系統(tǒng)存在故障,而不使用控制模抉時不存在行走系統(tǒng)故障,則可以判斷控制模塊在故障;若是使用與不使用控制模抉,擁鋪機行走系統(tǒng)都存在同樣的故障,則可以判斷控制模塊沒有故障0開關(guān)置Norma1狀態(tài)時,攤鋪機即為通過控制模塊控制行走系統(tǒng);當(dāng)S70置于歐 ergency狀態(tài)時,攤鋪機即為不通過控制模塊,使用手動控制行走系控制模塊出現(xiàn)故障,則需通過專業(yè)專業(yè)檢測人員檢測維