廣州市地測測繪服務有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產品和系統(tǒng)解決方案，在基礎測繪、工業(yè)安裝與檢測、數字城市、地鐵運營監(jiān)測等領域提供優(yōu)質的服務，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產品與服務，努力成為智慧城市整體解決方案的供應商和領1導者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產業(yè)實現戰(zhàn)略性成長。公司主營：工程打樁系統(tǒng)，工地打樁系統(tǒng)，基礎打樁系統(tǒng)，光伏打樁系統(tǒng)，靜壓地測測繪打樁系統(tǒng)等等。

打樁定位系統(tǒng)

?  自主研發(fā)核心技術，國產集成一體化主板

?  全系統(tǒng)八頻點，可升級伽利略，支持BDS全球信號

?  具備惡劣環(huán)境融合算法，無人值守司南打樁定位系統(tǒng)，RTK 精度厘米級，靜態(tài)測量精度毫米級

?  內置收發(fā)一體化電臺，基準站流動站可完全互換

?  兼容國內外主流數據報文，網絡，電臺等協(xié)議

?  雙電池設計，司南打樁定位系統(tǒng)T300，持久續(xù)航，8小時以上工作時間

?  輕便小巧，節(jié)能環(huán)保，主機功耗低至2.85W

?  大容量存儲，可擴展至16G

?  IP67防水防塵，堅固抗摔，可漂浮設計

T300可廣泛應用于高精度測繪、測量、機械控制、系統(tǒng)集成、農業(yè)、勘探、交通、海洋、港口、氣象、科研、大專院校等行業(yè)的高精度差分定位服務

打樁定位系統(tǒng)的特點

（1）工業(yè)三防設計，適用于各種惡劣環(huán)境。

（2）完整、自動輸出工程導航的結果，提供科學的解決方案。

（3）雙天線設計，成本低、精度高、無累計誤差。

（4）不受磁場環(huán)境影響，無慣性漂移。

（5）北斗雙主板、雙天線設計，定位更準確、導航更加科學合理。

（6）慣導技術應用，適應起伏面場，在惡劣地理環(huán)境下更具有優(yōu)勢。

（7）通訊方式靈活多樣：電臺、WIFI、移動通訊（全網通）。

（8）具有軌跡記錄、實時回傳、斷點記錄功能。

（9）簡單快速掌握手機短信1控制主機。

（10）主機專有的防盜保護功能，輕松實現無人值守。

廣州市地測測繪服務有限 公司致力于服務傳統(tǒng)地形測繪、國土勘察規(guī)劃、地質礦產調查、工業(yè)測量、文1物數字化、街景地圖服務，數字化三維城市等領域。公司為客戶提供包括工程技術咨詢，軟件定制開發(fā)，硬件系統(tǒng)集成（近景及視覺測量系統(tǒng)、無人機系統(tǒng)）、數據采集（地面近景、無人機低空遙感、傳統(tǒng)航空測量和傾斜攝影）、產品生產（DEM/DOM、地面近景三維模型、數字化三維城市等制作）等服務及完整的解決方案。公司主營：工地GPS打樁定位儀，陸地打樁定位系統(tǒng)，工程打樁定位系統(tǒng)，工地打樁定位系統(tǒng)，橋梁打樁定位系統(tǒng)等等。

打樁定位系統(tǒng)安裝

測量三臺GPS天線位置與樁架上樁位中心間的幾何關系

在三臺GPS接收機安裝完成后，需要測量它們與樁架上樁位中心的相對關系。只有事先已知這些相對關系，才能根據三臺GPS 的測量結果實時計算出船體上樁位中心的實時坐標。這項工作采用Leica TS02 Power-2全站儀測量它們之間的距離及角度。另外，也需測量它們之間的高差，以便監(jiān)視船體的平衡，并隨時得知正在插打樁體的高程。為了使測量數據真實可靠，我們選擇船在乳山船廠建設過程中進行測量，以保持船體穩(wěn)定、平衡。

設定坐標系間的轉換參數

項目首先根據已知控制點，進行靜態(tài)測量，求得各控制點WGS - 84 坐標 。并于洋山獨立坐標解算出兩坐標系統(tǒng)的三維轉換關系，為布爾沙模型七參數，輸入軟件的工程參數。這些參數事先由項目部測量人員在前期工作中測量計算完成，如果沒有也可以通過具有兩套坐標的三個以上已知點計算獲得。

測量、設置打樁船有關參數

船體坐標以樁中心到船尾方向為X軸方向，過樁中心的軸線為X軸，以右手法則，經過任意一臺GPS垂直X軸方向為Y軸，高程以測距儀激光發(fā)出點為高程起點建立船體坐標系。

船型參數測設主要包括，測量時傾斜儀記錄船體的姿態(tài)，以及三臺GPS的船體坐標、測距儀的船體坐標、樁架旋轉軸高度和在X坐標，以及樁中心X坐標

測量完成后將參數輸入船型參數和設備參數，并修改傾斜儀記錄數值，使軟件桌面顯示GPS測量船體傾斜和傾斜儀測量船體傾斜值一致。

打樁定位系統(tǒng)詳細說明

產品介紹

LP400系列激光電子經緯儀廣泛應用于高精度角度坐標測量和定向準直測量，如大型船舶的制造；中小型水壩壩體位移測量；重型機器的窗身校正，機件變形測量；港口、橋梁工程；大型管道、管線的鋪設；隧道、井巷工程；高層建筑、大型塔架；飛機機架安裝；天頂方向的垂線測量；水準測量等等。

產品特點：

◆激光點可通過目鏡觀測

除可直接看見打到目標上的激光點外，激光指向和望遠鏡目視觀察同時進行，通過望遠鏡目視觀察，在視場中可看到清晰的激光束光斑。

◆激光對電器

常規(guī)配制激光對點器，可選配光學對點器。      

◆激光點亮度可調節(jié)

指向激光功率調節(jié)范圍大，可根據使用環(huán)境光線的強弱，南京南方測繪打樁定位系統(tǒng)，通過調節(jié)電位器并從望遠鏡目視觀察，在視場中始終可看到清晰的激光束光斑。

◆一體化激光器

激光指向部分與望遠鏡融為一體的設計使儀器整體外型較和諧美觀。

廣州市地測測繪服務有限 公司致力于服務傳統(tǒng)地形測繪、國土勘察規(guī)劃、地質礦產調查、工業(yè)測量、文1物數字化、街景地圖服務，數字化三維城市等領域。公司為客戶提供包括工程技術咨詢，軟件定制開發(fā)，硬件系統(tǒng)集成（近景及視覺測量系統(tǒng)、無人機系統(tǒng)）、數據采集（地面近景、無人機低空遙感、傳統(tǒng)航空測量和傾斜攝影）、產品生產（DEM/DOM、地面近景三維模型、數字化三維城市等制作）等服務及完整的解決方案。公司主營：工地GPS打樁定位儀，陸地打樁定位系統(tǒng)，工程打樁定位系統(tǒng)，工地打樁定位系統(tǒng)，橋梁打樁定位系統(tǒng)等等。

”地測GNSS”產品特點

（1） 采用GPS、GLONASS、BDS三系統(tǒng)七頻主板，國際最1先進工藝，采用一機雙天線，精1確測定樁機行走方位角；

（2） RTK動態(tài)精度（0.8 D*10-6）cm，靜態(tài)精度（0.25 D*10-6）cm，D為參考站與工作站的距離，完全滿足樁機放線要求及一般測繪、測量、放線要求。

（3） 內置高精度傾角傳感器（誤差0.05度）及高精度方位角傳感器，安裝在樁機上時能糾正樁機沒有調平帶來的誤差，單獨測繪或放點時，測量桿無需完全垂直，±30度內自動調節(jié)；

（4） 帶有4G模塊，能與互聯(lián)網即時通訊，實現云存儲數據、云計算結果、云服務查看，工作的同時，即時通過安卓移動終端查看結果。

（5） 帶有Zigbee模塊，有物聯(lián)網特性，場地所有設備可以自動組網連接，可以通過4G上網，也可以在一點通過路由器上網。

（6） 帶有藍牙4.0模塊，安卓移動終端可以與工作站直接溝通，無4G網絡也可以直接工作。

（7） ”地測GNSS”硬件嵌入系統(tǒng)可以遠程自動升級，永1久免費支持升級。

（8） 無需專用手簿，任何安卓手機、平板均可作為”地測GNSS”的操作終端，“地測”APP永1久免費使用。

（9） 有遠程數字電臺接口，完全無網絡環(huán)境，可以配置不同功率數字電臺實現10-100KM內遠程自主通訊。

海上gps打樁定位系統(tǒng)

（1）系統(tǒng)設置和調試打樁船到達沉樁墩位后，首先對船載GPS海上定位系統(tǒng)接收基準站發(fā)射的數據鏈的情況進行調試準備。將接收機、流動站電臺、手薄按要求設置后，利用測控中心提供的控制點進行檢測，其平面定位精度按下式估算：m=±√m站2 a2 （b×D）2m預估的RTK測量點位置中誤差。m站基準站GPS平面控制點位中誤差，B級網最1大取10mmaRTK測量儀器標稱精度水平固定誤差，Trimble5700GPS為10mmbRTK測量儀器標稱精度水平比例誤差，Trimble5700GPS為1ppmD基準站到流動站距離，本工程取10km將以上數據代入上式得一數值，即一次RTK測量的平面點位誤差精度，取它的兩倍中誤差作為一次RTK測量的限差要求，可得其采用RTK方式測量的成果與測控中心提供的點的三維坐標較差應在34mm限差要求范圍內。如不滿足要求，應檢查出原因，重新檢測，直到滿足要求，才能用于打樁控制。

（2）定位數據的計算準備打樁前，根據設計圖紙計算出每個排架的所有樁在設計樁頂標高處的平面坐標，樁的方位角等定位數據，并根據打樁船預定的拋錨位置，計算出樁船各錨的錨位坐標，以作樁船拋錨定位使用。所有定位數據計算后都必須有專人復核，確認無誤后，方可使用。