停車場系統(tǒng)常見故障問答

問題一：道閘在起桿或者落桿的時候，只運動了一小段距離就會停止不動，這是怎么回事呢？

    答：這是由于道閘電機傳感器沒有感應到控制器發(fā)出的初始到位信號所引起的，解決的方法很簡單，繼續(xù)按遙控器上的落桿鍵，多按幾次直到閘桿落桿到位，然后按升桿鍵，使閘桿升到位，反復調(diào)試幾次起桿落桿，問題即可得到解決。

問題二：道閘在落桿的時候，沒有落到位并停止不動，這是什么原因引起的呢？

    答：問題一是由于得不到信號引起的，這個問題則是電機行程開關錯位引起的。這時需要打開道閘主板護罩，在主板中間靠右的位置有一個電機行程開關，6秒的電機必須撥到6S（6秒）的位置，3秒的為3S，1秒的為1S，就是要把配置匹配好。

問題三：道閘是起桿升到位，停留幾秒后道閘桿會自動下落，這怎么解決呢？

    答：這時由于道閘自動落桿開關不到位引起的，解決的步驟如下：

1．首先排除地感的因素，并拔掉地感檢測器。

2. 打開主板外罩，在主板中間靠右的位置有3組撥碼開關（2011年之前道閘沒有此配置），其中1、2是調(diào)節(jié)自動落桿延長的，1、2全為OFF時無延長，3是ON表示自動放行，此時給落桿信號是不會落桿的。

如果以上原因都排除后仍然不能解決問題，應該是主板芯片故障引起，請講主板返回我們對應的經(jīng)銷商作進一步處理。

智能停車場系統(tǒng)能給小區(qū)解決哪些問題？

1.傳統(tǒng)停車場管理：車主進出速度慢，高峰期還需要排隊，車主非常不滿。

    智能停車場系統(tǒng)：一般采用IC卡管理，卡刷只需0.2秒就可以打開道閘，再加上快速道閘1秒是起落時間，可滿足可滿足350輛車/小時的進出流量，在小區(qū)中使用是綽綽有余，更不用說還可以安裝遠距離讀卡系統(tǒng)了。

2.傳統(tǒng)停車場管理：存在收費漏洞，管理人員私吞費用，停車場資金流失嚴重。

    智能停車場系統(tǒng)：使用電腦記錄車輛進出場時間，自動計費，收入明細詳細記錄，方便生產(chǎn)各類報表，對收費進行有效監(jiān)管，使停車場收益不再流失。

3.傳統(tǒng)停車場管理：存在人情車，霸王車，管理人員私自放行車輛。

    智能停車場系統(tǒng)：通過圖像對比功能，有效記錄進出車輛時間、圖像資料，拒絕人情車。

4.傳統(tǒng)停車場管理：車輛管理混亂，無法保障小區(qū)車輛的安全。

    智能停車場系統(tǒng)：智能停車場通過一車一卡管理，即一張卡片只能對應一輛車，這樣就避免車輛被換了，同時加上圖像對比功能，起到雙重保護的作用。

重慶車牌設別廠家閑談車牌識別四大應用領域

一、智能停車場

    在停車場系統(tǒng)中使用車牌識別技術(shù)，可以自動記錄識別車牌號碼，對車輛進行分類，從而采取不同的管理方式。舉個例子，車牌識別能根據(jù)來訪車輛的車牌號碼，判斷出該車輛是否是固定車輛還是臨時車輛，然后根據(jù)車輛類型情況采取不同的收費模式，自動開閘，使來車輛不停車通行。

二、高速公路收費

    高速公路發(fā)展迅猛，收費站也多如牛毛，在收費站中還是用車牌識別系統(tǒng)，可以加快車輛的通行速度，同時也方便收費管理，另一方面，通過車牌識別技術(shù)，可以記錄識別車牌號碼，極大方便了對車輛的管理追查。

三、城市交通

    在城市中應用車牌識別技術(shù)，可以很好對城市交通中的行為進行監(jiān)管，增強查控力度。

四、公路卡口

    車牌識別技術(shù)自動識別，識別速度快，應用在公路卡口中可以有效減少警力，可以為防盜搶車輛、輛，車輛等破案提供有力可靠的破案信息。

怎么去辨別車牌識別系統(tǒng)的好壞呢

    現(xiàn)階段車牌識別的推廣讓許多年久的停車收費都開使改進自身的泊車壞境，可是目前市面上的車號牌自動檢索廠商是許多的，許多顧客都煩惱怎去選擇好的車號牌自動檢索道閘，下邊車牌識別廠家就帶你了解一會兒。

要注意下面幾點：

分析識別模式：

   硬識別技術(shù)：選用視頻流剖析鑒別，對監(jiān)視器范圍內(nèi)的視頻流開展全方面即時剖析；

   軟識別技術(shù)：照片剖析鑒別，對抵達特定范圍內(nèi)的車子開展照相，再對相片開展剖析；當車子部位不佳時，鑒別易錯誤。

可靠性及穩(wěn)定性：

   硬識別技術(shù)：常用識別器選用TI 企業(yè)的髙速DSP，雙CPU操縱，保證系統(tǒng)可靠性和可靠性。