搬運吊車出租的管理規(guī)定：

      首先，在施工現(xiàn)場從事塔吊拆卸和組裝操作的單位必須獲得的承包資格。 拆卸和組裝人員必須經過培訓并獲得工作認證。

      其次，有必要建立用于安裝和拆卸高層塔式吊機的二級審批系統(tǒng)。 應使用塔式吊機及其有關規(guī)定來準備組裝，拆卸計劃和針對性的安全技術措施，這些措施應由施工單位和總承包單位的技術總監(jiān)批準，然后由總管理工程師實施。

      第三，必須按照批準的高層塔吊裝和拆除施工計劃執(zhí)行。 在整體安裝之前，應檢查并接受基礎。 在安裝和拆卸之前，應簽署并承認安全技術，并應按照操作程序由分工負責統(tǒng)一指揮。

      第四是在安裝和拆卸過程中確保塔式吊機在各種條件下的穩(wěn)定性。 高層塔式吊機墻壁上直的零件的布置和間距應符合手冊中的規(guī)定。

      第五高層塔吊升在升降時必須嚴格遵守說明。 頂升作業(yè)應在白天進行，在此過程中應制動機器，并嚴格禁止塔吊旋轉和其他操作。 當風力達到4級或以上時，必須將其停止。 在將塔式吊機拆卸到允許的懸臂高度之前，也禁止拆卸壁桿。

     六是嚴格執(zhí)行高層塔機使用驗收管理制度。 塔式吊機整體安裝后，必須由總承包商，分包商，租賃單位和安裝單位進行檢查和接受，并委托具有建設行政主管部門批準的具有相應資格的單位進行檢查。

吊車夏季高溫使用注意事項

1.潤滑油容易變質和燒損 發(fā)動機在高溫下運轉時，潤滑油的安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。

2.干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油，引起潤滑油變質。

3.潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時，容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇 發(fā)動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。

4.高溫運轉的發(fā)動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。

5.由于發(fā)動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。

6.輪胎的時間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標準，而應以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù)，關鍵是以輪胎的磨損程度為準。盲目加大輪轂也不好，小型吊車 制動效果會變差。因為制動機構的制動力可能不足；使用太寬的輪胎，舒適性、穩(wěn)定性加強了，但是油耗上升了，制動也會有問題；輪胎應盡量成對使用和更換，通過保持一對輪胎有相仿的磨損和工作狀況，來保證車輛的左右平衡。

7.支腿在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。支腿的作用是，在不增加起重機寬度的條件下，為起重機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低小型吊車機動性的前提下，提高其起重特性。

啟動吊車前司機需要知道的事

1.檢查發(fā)動機油底殼及噴油泵內的機油量是否充足，不足時添加，啟動前油底殼機油平面應在標尺“靜滿”刻線上，運轉時機油平面應在“動滿”刻度線上，如果在“險”刻度線上應立即添加機油，如發(fā)現(xiàn)機油過稀或增多，應立即查找原因，予以排除?！　?.檢查燃油箱中的柴油是否充足，必要時應添加經過48h沉淀并濾清的柴油，且柴油牌號應與氣候條件相適應。這一點對使用轉子分配式噴油泵的柴油機尤為重要?！　?.檢查燃油管路中是否有空氣，必要時應予以排除。檢查油管、水管等接頭，如有松動予以擰緊?！　?.檢查冷卻水箱平面，不足時添加。冬季0℃以下的停機后冷卻水全部放凈，起動前重新加80℃以上的熱水或全部規(guī)定的冷卻液?！　?.檢查各連接件及附件安裝是否牢固可靠?！　?.檢查風扇皮帶松緊度是否合適，不合適應加以調整，調整方法是：在兩皮帶間用30?40N力按下，皮帶撓度以10?15mm為宜?！　?.檢查蓄電池充電電量是否充足，不足時應予以充電?！　〉踯嚨姆N類非常繁多，不同地方使用的吊車也是不同的，但是相同的一點是在操作過程中一定要注意安全，這才是重要的哦！