廂體底板內(nèi)表面利用導靜電膠液鋪設有阻燃導靜電膠板，通過車輛安裝的兩根導靜電拖地帶將靜電導入大地，使廂體始終處于零電位，防止靜電火花的產(chǎn)生。廂體內(nèi)頂板中間位置裝設感煙火災探測器，并與駕駛室內(nèi)警報器相連，廂體后門安裝有門磁防盜報警器。另外的感煙報警器則是用來防范火情的，如果車廂內(nèi)出現(xiàn)了可燃氣體煙霧，這時感煙報警器就會在駕駛室內(nèi)響起警報提前預警。廂內(nèi)前板內(nèi)壁安裝有4條緩沖橡膠帶，并設置2個臥環(huán)，兩側板、底板根據(jù)廂體實際長度設置臥環(huán)，用于固定貨物，防止貨物在運輸過程中的沖擊與竄動。

防抱死系統(tǒng)的優(yōu)點

3、有效縮短制動距離。在緊急制動狀態(tài)下，ABS能使車輪處于既滾動又拖動的狀況，拖動的比例占20％左右，這時輪胎與地面的摩擦力zui大，即所謂的zui佳制動點或區(qū)域。普通的制動系統(tǒng)無法做到這一點。

4、減輕了輪胎的磨損。使用ABS消除了在緊急制動過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。并線時，除了看左右的反光鏡以外，zui好回頭用眼睛的余光溜一下側后窗，避免反光鏡的盲區(qū)中有車，發(fā)生刮蹭事故。大家留心就會發(fā)現(xiàn)，在道路上留下長長剎車痕跡的是未裝備ABS的車輛，而裝備了ABS的車輛，只會留下輕微的剎車痕跡，并且是一小段一小段的，明顯減少了輪胎和地面的磨損程度。

車身內(nèi)部的養(yǎng)護 ：bao破器材運輸車車窗臟了可以使用儲液罐里的車窗洗滌劑清洗，當然也可以用清水擦洗，只是效率沒那么高，光亮度也不夠。同時由于不能清洗掉油膜，油膜在陽光下容易產(chǎn)生七色花斑，影響司機視線，必須盡快清除。底盤發(fā)動機排氣管經(jīng)改裝后進行前置，并在其尾端安裝了排氣火花熄滅器。市面上有專用的玻璃洗滌劑，如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了。 在比較炎熱的地區(qū)，車窗玻璃一定要有反光膜保護。有的bao破器材運輸車已經(jīng)在車上裝了保護膜，而且是采用了夾層玻璃，把保護膜夾在玻璃中間，這是不錯的辦法。