輸送帶熱硫化修補

1.根據(jù)輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。

溫馨提示：硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個硫化板溫度都穩(wěn)定好，開始硫化計時35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓，然后拆除硫化機。

拌合站皮帶批發(fā)托輥偏斜后調(diào)整膠帶跑偏原理示意圖可伸縮式帶式輸送機不設置調(diào)心托輥，輸送帶調(diào)偏一般是通過調(diào)整滾筒或托輥的位置來實現(xiàn)的。隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產(chǎn)商關注的幾個方面。糾正跑偏應在空載時進行。調(diào)整的次序，一般從機頭卸載滾筒開始，沿膠帶的運行方向，先調(diào)整膠帶的下部回空段，后調(diào)整上部承載段。常見的跑偏現(xiàn)象判別及調(diào)整方法如下：21輸送帶在機架某一段出現(xiàn)跑偏出現(xiàn)這種情況，應首先觀察該處安裝是否傾斜或不直，若安裝沒問題，可調(diào)整托輥進行糾偏。

在將術語定語進行上述講解后，我們可以進行選用與標注方法一般規(guī)定做詳細闡述，其中塑膠標注時一般應注明名稱、牌號縮寫代號、有關說明或性能指標代號、標準編號；如無牌號或代號，則僅標注其名稱和標準編號，當無相關標準時，可只標注材料名稱或商業(yè)牌號，此時材料的性能指標應在產(chǎn)品圖樣或技術文件中予以明確規(guī)定，塑膠標注中，如有牌號，名稱統(tǒng)一用塑膠兩字；如無牌號，應寫明材料的詳細名稱，標注中除名稱與縮寫代號之間外，其它各組成部分之間均用半角連接符進行連接，標準編號按現(xiàn)行有效標準引用，只注出標準代號、標準順序號，標準發(fā)布年代號不需注出，其中標準代號與標準順序號之間標準中常用空一個字符即半個漢字的進行間隔，例如聚乙烯PE標注時應注明名稱、縮寫代號、推薦用途和加工方法代號、有關重要性能和添加劑代號、密度、熔體質(zhì)量流動速率、標準的編號，而聚烯即PP標注時同樣應注明聚合物的類型代號、主要用途代號、熔體流動速率代號、標準編號，聚合物的類型代號寫在縮寫代號后面，中間用連接符作為連接。拌合站皮帶批發(fā)轉載點處落料位置不正如圖五對造成輸送帶跑偏，轉載點處物料的落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。