車(chē)牌識(shí)別道閘具有以下特點(diǎn)：1、車(chē)牌識(shí)別道閘外殼堅(jiān)固耐用，防水防銹。2、車(chē)牌識(shí)別道閘需要具有防砸功能。3、車(chē)牌識(shí)別道閘停電等緊急情況處理能力。4、制動(dòng)桿的上下兩側(cè)有閃爍的燈。它在夜間清晰可見(jiàn)，當(dāng)視線不好時(shí)。它減少了汽車(chē)的碰撞。制動(dòng)桿由柔軟的塑料圓邊制成，中間由鋁合金制成，甚至是汽車(chē)和制動(dòng)桿有接觸，它不會(huì)留下任何痕跡。制動(dòng)桿重量輕，可延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。

PC端車(chē)牌識(shí)別SDK主要應(yīng)用場(chǎng)景介紹。PC端車(chē)牌識(shí)別sdk目前可應(yīng)用于Windows、Linux、ARM、DSP、ADI、WINCE、Android等多種平臺(tái)，是現(xiàn)在上支持平臺(tái)種類(lèi)多的PC版車(chē)牌識(shí)別sdk。該產(chǎn)品還支持圖片和視頻流兩種識(shí)別模式，可用于多種場(chǎng)景，適應(yīng)性極強(qiáng)。充分利用的PC端車(chē)牌識(shí)別sdk，不僅提高了識(shí)別效率，也降低了交管部門(mén)、停車(chē)場(chǎng)管理者等的工作強(qiáng)度和繁瑣性，為我國(guó)智能交通的進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方式主要分為兩種：一種是靜態(tài)圖像圖片的識(shí)別，另一種是動(dòng)態(tài)視頻流的實(shí)時(shí)識(shí)別。靜態(tài)圖像識(shí)別技術(shù)的識(shí)別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量，為單幀圖像識(shí)別，目前市場(chǎng)產(chǎn)品識(shí)別速度平均為200毫秒；而動(dòng)態(tài)視頻流的識(shí)別技術(shù)適應(yīng)性較強(qiáng)，識(shí)別速度快，它實(shí)現(xiàn)了對(duì)視頻每一幀圖像進(jìn)行識(shí)別，增加識(shí)別比對(duì)次數(shù)，擇優(yōu)選取車(chē)牌號(hào)，關(guān)鍵在于較少的受到單幀圖像質(zhì)量的影響，目前市場(chǎng)產(chǎn)品識(shí)別較好的時(shí)間為10毫秒。

車(chē)牌識(shí)別云臺(tái)攝像機(jī)通過(guò)那些功能來(lái)實(shí)現(xiàn)抓拍車(chē)牌：寬動(dòng)態(tài)功能：這是解決車(chē)燈對(duì)于抓拍影響的1好的辦法，寬動(dòng)態(tài)早是松下公司提出來(lái)的。當(dāng)背景光過(guò)亮?xí)r，普通攝像機(jī)無(wú)法很好的解決明暗圖像的顯示問(wèn)題。作為智能交通領(lǐng)域確定車(chē)輛身份的1重要手段，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的滲透。