四只腳走路：當(dāng)裝載機進行平地作業(yè)或者刮掘地面堆積物料時，如果一味的追求堆料的徹底性，使得鏟斗下壓過重，就很有可能導(dǎo)致整個前橋驅(qū)動部門脫離地面，導(dǎo)致輪胎打滑，而此時如果再猛踩油門，直接的表現(xiàn)就是油耗飆升，因此在進行上述作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)使鏟斗輕觸地面，出現(xiàn)輪胎打滑后，應(yīng)及時減小油門，同時抬高動臂，再慢慢加油門進行操作。

裝載機在工程機械行業(yè)中有著舉足輕重的地位，在眾多的施工現(xiàn)場都可以看到它的身影，但是你真的了解裝載機么？裝載機是怎么分類的呢？問題看似簡單，但估計不一定所有的機友能夠答全。聾五帶你重新認(rèn)識一下我們的朋友——裝載機。裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的具有較高工作效率的土石方工程機械，主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。

裝載機作業(yè)時工作裝置應(yīng)能保證：當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構(gòu)使鏟斗上下平動或接進平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當(dāng)動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉(zhuǎn)動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。綜合國內(nèi)外裝載機工作裝置的結(jié)構(gòu)型式，主要有七種類型，即按連桿機構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)等。

2013年上半年我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）181318億元，固定資產(chǎn)投資累計增幅為20.1%，延續(xù)了平穩(wěn)增長態(tài)勢。下半年，決定投資趨勢的內(nèi)外部因素等不會有大的變化。因此，中正府會繼續(xù)強化對投資的調(diào)控，在保持20%左右投資增速的同時，投資結(jié)構(gòu)將得到進一步優(yōu)化。我們預(yù)計，2013年下半年基礎(chǔ)設(shè)施投資將平穩(wěn)進行，而採礦業(yè)在正府和企業(yè)的調(diào)控下，將走出低迷態(tài)勢，“十二五”期間，國家將在水利方面投資達1.8萬億元，房地產(chǎn)業(yè)也將在正府和房地產(chǎn)商的共同協(xié)調(diào)下逐漸走出當(dāng)前的混亂局面。因此，在眾多因素的共同作用下，裝載機行業(yè)在企業(yè)自身適當(dāng)調(diào)控下，也將工程機械行業(yè)逐步回暖。