技術(shù)參數(shù)：

機(jī)箱規(guī)格(長(zhǎng)X寬X高):340x280X970 閘桿中心離地高度(mm):830

電氣工作溫度(攝氏度):-30゜至≤50゜ 電機(jī)熱過載保護(hù)溫度:≤135゜

桿長(zhǎng):1-5米 起落桿時(shí)間(S):3-6 遙控接收距離:≥30米

電壓(V)220±10% 頻率(HZ):50 功率(W):150

工作電流(A)0.8±5% 絕緣等級(jí):E工作電壓:220V±10%

柵欄道閘安裝價(jià)格

二：產(chǎn)品說明：  

1、可以同時(shí)滿足兩路ID讀卡，一塊板可同時(shí)控制出入口，實(shí)現(xiàn)一拖二要求；

2、系統(tǒng)可以不用電腦和軟件，可以利用操作鍵盤進(jìn)行有關(guān)設(shè)置管理；

3、在無電腦模式下，可對(duì)卡片授權(quán)、掛失、查詢等，

4、可以在無電腦模式下進(jìn)行時(shí)間設(shè)置管理

5、可脫機(jī)運(yùn)行，不用對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴

6、亦能連接軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，臨時(shí)收費(fèi)，報(bào)表等綜合管理；

柵欄道閘的操縱方法有很多種多樣，可依據(jù)不一樣狀況采用手動(dòng)式操縱、按鍵操縱、控器操縱、電腦上操縱和磁感應(yīng)操縱等實(shí)際操作方式；還具備經(jīng)久耐用，耐老化，不退色，噪聲低，運(yùn)作安全性，平穩(wěn)靠譜等特性。 1.手動(dòng)式按鍵能作 “升閘”、“降閘”及“終止” 實(shí)際操作 2.無線遙器能作 “升閘”、“降閘”及“終止” 實(shí)際操作 3.停電了后可手變化把起降桿4.具備有利于維護(hù)保養(yǎng)與調(diào)節(jié)的“自栓方式” 5.可選裝車子控制器，使具備“車過全自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘全自動(dòng)抬桿”作用。 6.具有豐富多彩的底層操縱及情況回到命令，使etc系統(tǒng)電腦上可對(duì)總閘作完善的操縱。公司主要服務(wù)于：，機(jī)關(guān)，企業(yè)，校園，商場(chǎng)，公路交通，市政道路，建筑工地，樓宇，場(chǎng)館，游樂場(chǎng)，溫泉浴池，旅游景點(diǎn)，圖書館，小區(qū)，工廠，停車場(chǎng)，大型公園，大型企業(yè)，小區(qū)等各個(gè)領(lǐng)域。 7.可依據(jù)顧客必須提升其他獨(dú)特作用 一、表面選用進(jìn)口靜電粉末靜電噴塑，抗紫外光，太陽(yáng)曝曬不容易掉色。二、機(jī)械設(shè)備一部分1.選用集成化表芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內(nèi)部零部件總數(shù)，底限降低了智能道閘運(yùn)作的設(shè)備故障。合理配置選用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)、噪音低、免維護(hù)保養(yǎng)、免給油。2.變速器選用高品質(zhì)鋁合金型材，鋁壓鑄成形，殼體牢固，磨具化加工工藝，高精密牢固。3.帶溫度保護(hù)的電動(dòng)機(jī)在工作中出現(xiàn)異常溫度過高的狀況下，會(huì)全自動(dòng)關(guān)閉電源關(guān)機(jī)維護(hù)，絕燒機(jī)，令客戶更安心。4.有手變化柄，關(guān)閉電源狀況下可手動(dòng)式。5.雙向限位開關(guān)維護(hù)設(shè)計(jì)方案。機(jī)械設(shè)備限位開關(guān)，電子器件限位開關(guān)組成，使商品運(yùn)作更安全性。6.智能道閘選用高韌性鋁質(zhì)合金管三、操縱一部分1.用高集成化電氣控制系統(tǒng)電源電路，可保持電動(dòng)式按鍵、無線遙器等幾種操縱方法。并預(yù)埋了探測(cè)器、紅外線等幾種插口。2.高靈敏的磁敏限位開關(guān)自動(dòng)控制系統(tǒng)。底壓直流電操縱，可以信賴，限位開關(guān)精 

現(xiàn)在不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)車輛在停車場(chǎng)出入口被砸的問題，使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。

1、常見的也是較早使用的停車場(chǎng)防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測(cè)的，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)道閘就會(huì)進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號(hào)消失道閘就會(huì)自動(dòng)落桿，這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能，在停車場(chǎng)出入口需要進(jìn)行人車分開管理。道路交通設(shè)施：公路標(biāo)志牌，分道標(biāo)，道路劃線，車位劃線，路錐，減速帶，水馬，防撞桶，智能欄車器、護(hù)角地鐵翼閘，警亭道路交通設(shè)施，4。

2、壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。

3、紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在柵欄道閘桿下落過程中，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí)，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速，但是紅外線的對(duì)射范圍小，而且可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限。

4、數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢測(cè)防砸車技術(shù)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸車功能一直被人們所重視，根據(jù)安裝場(chǎng)所的不同，需要選擇不同的防砸模式。