數(shù)控車床的主軸是一個(gè)空心階梯軸

　　數(shù)控車床的主軸是一個(gè)空心階梯軸。主軸的內(nèi)孔用于通過長(zhǎng)的棒料及卸下時(shí)穿過鋼棒，也可用于通過氣動(dòng)、電動(dòng)及液壓夾緊裝置的機(jī)構(gòu)。主軸前端的錐孔為公制90mm，數(shù)控車床主軸廠家用于安裝套及前。有時(shí)也可安裝心軸，利用錐面配合的摩擦力直接帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸后端的錐孔為工藝孔?！?shù)控車床主軸安裝在三個(gè)支承上。前支承中有三個(gè)滾動(dòng)軸承，前面是C級(jí)精度的3182124k型雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。這種軸承具有剛性好、精度高、尺寸小及承載能力大等優(yōu)點(diǎn)：后支承采用一對(duì)7020ACTA/P5DBB型號(hào)的向心推力軸承。主軸支承對(duì)數(shù)控車床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大，數(shù)控車床主軸軸承應(yīng)在無間隙（或少量過盈）條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，直接影響機(jī)床的加工精度，因此主軸軸承的間隙須定期進(jìn)行調(diào)整。

控制電主軸的溫度

由于電主軸將電機(jī)集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。所以必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機(jī)床目前一般采取強(qiáng)制循環(huán)油冷卻的方式對(duì)電主軸的
定子及主軸軸承進(jìn)行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強(qiáng)制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機(jī)床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對(duì)主軸軸承進(jìn)行合理的潤(rùn)滑。

精密高速電主軸修理注意事項(xiàng)

軸承配對(duì)主軸使用軸承一般都為C級(jí)向心推力角接觸球軸承，主軸的轉(zhuǎn)軸都要求承受較大的負(fù)荷和具有較高的剛性，因此一般都安裝配對(duì)軸承。由于軸承零件加工精度誤差一般都在4-5? M用選擇裝配法裝配出來的軸承，還不能達(dá)到裝配主軸的要求，這些軸承必須經(jīng)過測(cè)振，測(cè)量?jī)?nèi)外徑和檢查接觸角，軸承振動(dòng)值不能超過規(guī)定值。在沒有測(cè)振儀器時(shí)，只好憑借經(jīng)驗(yàn)在軸承清洗好后，用手旋轉(zhuǎn)聽聲音來辨別（嚴(yán)禁在沒有潤(rùn)滑的情況下反復(fù)多次轉(zhuǎn)動(dòng)），其測(cè)法如下：

　　合格的軸承：在缸內(nèi)帶油轉(zhuǎn)動(dòng)，聲音清脆，無明顯節(jié)奏音和震感。

　　不合格的軸承：在缸內(nèi)帶油轉(zhuǎn)動(dòng)，聲音沉悶，有較強(qiáng)的節(jié)奏音和小震感。

電主軸通過更換新的彈簧夾頭

　　電主軸通過更換新的彈簧夾頭。

　?。?）碟形彈簧失效，主軸刀具和夾緊裝置不能移動(dòng)到正確位置，刀具無法夾緊。

　　可通過更換新碟形彈簧排除。

　?。?）手柄拉釘過長(zhǎng)，與夾持刀夾緊裝置、主軸相抵觸，動(dòng)作不能達(dá)到正確位置，不能夾持工具。

　　安裝電主軸時(shí)，應(yīng)通過各種調(diào)整和更換，找到合適的安裝位置，這是正確安裝電主軸的方法，也不會(huì)損壞零件的工具主軸，對(duì)各個(gè)性能不會(huì)有影響。