吊式彈簧減震器的安裝注意事項

       吊式彈簧減震器的安裝注意事項：進(jìn)入正常運作后，檢查彈簧支架在工作載荷時的位移量是否與設(shè)計一致。設(shè)備停止運行后，檢查指示板是否恢復(fù)到安裝載荷的位置。大型的風(fēng)機水泵和管道的吊架，不能使用A型彈簧吊架，應(yīng)該選擇HQA型和V型彈簧吊架效果會明顯。。

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減震器在工作正常的解決方法

        統(tǒng)一線膨脹減小雙座減震器泄漏量法 雙座減震器在常溫試驗時,泄漏量不太大.可是,一投入高溫使用泄漏量猛增.這是因為雙座固定在減震器體上的減震器座密封面的線性膨脹與減震器芯雙密封面的線性膨脹不一所致.如一個DN50的雙座減震器,減震器芯為不銹鋼,減震器體為碳鋼,在室溫70°的溫度中使用時,減震器座密封面與減震器芯密封面線膨脹差0.06mm,使泄漏量增加可達(dá)10倍以上。

       增大襯套導(dǎo)向間隙法  在高低溫下，當(dāng)軸徑與襯套內(nèi)孔徑的線膨脹不一，且軸的膨脹大于襯套內(nèi)孔的膨脹時，軸的運動或轉(zhuǎn)動將產(chǎn)生卡跳現(xiàn)象，如高溫蝶減震器。如果這時減震器的實際工作溫度又符合減震器的工作溫度要求時，可能就是制造廠的質(zhì)量問題。對解決問題來講，自然是增加導(dǎo)向間隙。簡單的辦法是把導(dǎo)向部位的軸徑車小0.2～0.5mm，并應(yīng)盡量提高其光潔度。  

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