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宜賓市微型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)報(bào)價(jià)詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「?jìng)ヶ螠p速機(jī)」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-01 18:05  

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河北吳橋偉鑫減速機(jī)有限公司位于享有“雜技之鄉(xiāng)”美譽(yù)的吳橋縣,企業(yè)占地2萬(wàn)多平方米,近二十年的生產(chǎn)歷史,是一家專(zhuān)注于RZS減速機(jī)、swl升降機(jī)及其相關(guān)配套設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)性公司, 公司主要生產(chǎn)RZS減速機(jī)、WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)、蝸輪絲桿升降機(jī)、WD型圓柱蝸桿減速機(jī)、WXJ圓柱蝸桿減速機(jī)、WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī)、圓柱齒輪減速機(jī)RV系列減速機(jī),ZQ(JZQ)系列減速機(jī),擺線(xiàn)針輪系列減速機(jī)等系列減速機(jī)產(chǎn)品,已通過(guò)省級(jí)鑒定和ISO90012000企業(yè)認(rèn)證。 近幾年來(lái)公司先后引進(jìn)一批的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,組建了一支擁有20.擺線(xiàn)針輪減速機(jī)油泵齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開(kāi)線(xiàn)工作面和齒輪兩端平面。..





擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的發(fā)展

1926年德國(guó)人L.Braren發(fā)明了擺線(xiàn)針輪減速器,他是在少齒差行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上,首先將變幅外擺線(xiàn)的內(nèi)側(cè)等距曲線(xiàn)用作行星輪齒廓曲線(xiàn)而把圓形作為中心輪齒廓曲線(xiàn),和漸開(kāi)線(xiàn)少齒差行星傳動(dòng)模式一樣,保留z—X—F類(lèi)N型行星齒輪傳動(dòng)。擺線(xiàn)針輪傳動(dòng)較之普通漸開(kāi)線(xiàn)齒輪或蝸輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是:高傳動(dòng)比和;同軸輸出,結(jié)構(gòu)體積小和重量輕;2、零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油五、安裝和調(diào)整的要求1、滾動(dòng)軸承的安裝。傳動(dòng)平穩(wěn)和噪聲低。由于擺線(xiàn)針輪傳動(dòng)同時(shí)嚙合的齒數(shù)要比漸開(kāi)線(xiàn)外齒輪傳動(dòng)同時(shí)嚙合的齒數(shù)多,因而承載能力較大,嚙合效率要高;還由于擺線(xiàn)輪和針輪的輪齒均可淬硬、精磨,較漸開(kāi)線(xiàn)少齒差傳動(dòng)中內(nèi)齒輪的被加工性能要好,齒面硬度更高,因而使用壽命要長(zhǎng);加上擺線(xiàn)輪的加工技術(shù)已經(jīng)過(guò)關(guān),專(zhuān)業(yè)加工設(shè)備齊全,擺線(xiàn)輪已納入專(zhuān)業(yè)通用件,在國(guó)內(nèi)已做到通用化批量生產(chǎn),生產(chǎn)成本下降,因此擺線(xiàn)針輪傳動(dòng)的減速器當(dāng)前廣為應(yīng)用。擺線(xiàn)針輪減速技術(shù)至今,雖在品種、規(guī)格等方面做了不少改進(jìn),但再?zèng)]有作本質(zhì)、原理上的創(chuàng)新?,F(xiàn)今擺線(xiàn)針輪減速器,其原理和結(jié)構(gòu)還是1926年德國(guó)的原型。

目前,擺線(xiàn)針輪的研究在國(guó)內(nèi)外都在積極發(fā)展,日本住友重機(jī)械株式會(huì)社的“80系列”極大提高了性能,從1990年開(kāi)始,住友機(jī)械株式會(huì)社在“80系列”的基礎(chǔ)上推出新“90樣本”的擺線(xiàn)針輪減速器,它的機(jī)型由15種擴(kuò)大為21種,傳動(dòng)比由8種擴(kuò)大為16種。我國(guó)對(duì)日本提高擺線(xiàn)針輪減速器性能的主要技術(shù)措施已進(jìn)行較深入的分析,而且在趕超世界水平方面也有自己的創(chuàng)新成果,如符合工程實(shí)際的對(duì)擺線(xiàn)輪與輸出機(jī)構(gòu)受力進(jìn)行分析及擺線(xiàn)輪齒形的優(yōu)化設(shè)計(jì)等。其嚙合效率gbhagbha=-maxbamhxbh=gh(1-ihab)ghihab(5)僅適用于K-H-V傳動(dòng),H作為主內(nèi)齒輪作為固定件。

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)所傳遞的大功率為132KW,輸入軸轉(zhuǎn)速為1800r/min。美國(guó)在研究直升飛機(jī)傳動(dòng)裝置時(shí)所做的擺線(xiàn)針輪傳動(dòng)試驗(yàn)樣機(jī),采用四片擺線(xiàn)輪,可以保證輸入軸動(dòng)平衡的新結(jié)構(gòu),輸入轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min,傳動(dòng)功率達(dá)205KW。







1、擺線(xiàn)針減速機(jī)減速器在常溫狀態(tài)通常采用40 或50 機(jī)械潤(rùn)滑油潤(rùn)化,以便提升減速器的特性、增加擺線(xiàn)針減速機(jī)減速器的使用期,提議選用70 或90 極壓機(jī)油,在高低溫試驗(yàn)狀況下工作中時(shí)也可應(yīng)慎重考慮潤(rùn)滑脂。 2、立柱式安裝大行星擺線(xiàn)針減速機(jī)減速器要堅(jiān)決杜絕油泵斷油,以防止減速器的構(gòu)件毀壞。 3、給油時(shí)可擰開(kāi)電動(dòng)機(jī)軸上端的換氣帽就能給油。加點(diǎn)油時(shí)擰開(kāi)電動(dòng)機(jī)軸下邊的加點(diǎn)油塞,就能釋放污油。 4、頭一回給油運(yùn)行100鐘頭應(yīng)拆換新油,(并將內(nèi)部污油沖整潔)之后再持續(xù)工作中,半年拆換一回,假如工作中標(biāo)準(zhǔn)極端可適度減少換機(jī)油時(shí)間,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)減速器的常常清理和換機(jī)油(如3-6六個(gè)月)針對(duì)增加減速器的使用期擁有關(guān)鍵功效。箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封。在應(yīng)用全過(guò)程中應(yīng)常常填補(bǔ)潤(rùn)滑脂。